汽车跑起来才制冷？踩油门空调制冷原因剖析

汽车空调制冷需踩油门或行驶时才工作，可能因蓄电池电压不足、压缩机运转异常、冷凝器堵塞或风扇故障、制冷剂不足或过多及系统泄露等原因。需逐一排查蓄电池、压缩机、冷凝器及风扇、制冷剂液量等，以确定具体原因。常见不制冷因素还包括制冷剂不足、膨胀阀堵塞、系统管路泄露、压缩机压力不足及线路问题等。具体需专业人员检查解决。

汽车开空调的时候，不踩油门不制冷，需要踩油门或者车子跑起来了，才开始制冷，分三个步骤检查，首先检查蓄电池的电量、再压缩机运转状态、其次冷凝器及风扇状态、最后制冷剂液量的检查。

汽车空调踩油门行驶制冷，不行驶不制冷故障原因：

1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力的，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。

2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致就不能有效的压缩；压缩离合器打滑，也会影响到压缩压力不足。

3、冷凝器及风扇状态：冷凝器的散热器被严重堵塞，低速时冷凝器工作效率就会下降；冷凝器风扇是否有故障，如果有异响或者电动机运转不良，低速时就会影响送风的气流不足。

4、制冷剂液量的检查：观看观察窗的制冷剂是否有大量的气泡，如果有制冷剂不足；制冷剂冷却后，观看观察窗看不到泡沫，就是制冷剂添加太多了；检查高低压管路和连接处，是否有泄露，有就需要维修或者更换。

以上就是踩油门正常行驶后，空调才制冷的常见原因，但有时候也会有其他原因造成，具体的原因需要到4s，专业的工作人员检查后才知道。

引起空调不制冷的常见原因有：

1、制冷剂不足原因导致；

2、膨胀阀堵塞或蒸发器片堵塞；

3、冷凝器片堵塞或系统温度过高，制冷效果差；

4、空调系统管路或者接口处泄露；

5、空调压缩机压力不足；

6、空调熔丝烧断，线路破损、短路、或者接插件不良。

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