国产猛士3代防弹如何？北约全威力弹只能擦破油漆，远超薄皮悍马？

在军迷圈中，对于国产猛士三代的防御能力一直存在争议。然而，通过实际测试，我们发现猛士三代的防弹性能远超美式薄皮悍马车。新疆军区某师的“猛虎三连”在演练中使用的猛士三代高机动防御型车辆，经过不断改进，其防御能力已经达到北约二级标准，可以整车承受7.62毫米NATO全威力机枪弹，部分位置甚至可以防御12.7毫米口径的弹药。在防弹性能测试中，猛士三代的车门在7.62毫米子弹射击下，仅擦掉一点油漆，露出金属部分，弹头撞击位置也只有很浅的单坑，显示出其出色的防弹能力。相比之下，悍马车在历史上曾多次暴露出薄皮问题，如1993年摩加迪沙战斗中，AK47可以轻松击穿其侧面装甲，导致美军伤亡惨重。而猛士三代在不断升级中，显然已经注意到了这个问题，其防御能力已经大幅加强，顶部车载加强也采用了简单好用的手动遥控装置，无需将射手暴露在敌人火力之下。当然，猛士三代作为轻型装甲车辆，在面对敌人的反装甲火力和大口径机枪长时间射击时，还是需要避免直面对方重火力。但在遭遇小股敌人步兵分队时，其防御能力已经足够强大。曾经在高海拔的某次冲突中，三哥面对国产猛士车，企图进行破坏，但连防弹窗户都无法击碎，足以证明猛士三代的防弹性能。总的来说，国产猛士三代的防弹性能已经远超薄皮悍马，达到了北约二级标准，无论是整车还是部分位置，都展现出了出色的防弹能力。在轻型装甲车辆中，猛士三代的防御能力已经无可挑剔，堪称青出于蓝而胜于蓝。

对于国产猛士车，大家应该并不陌生了，目前该车辆已经发展到了第三代，具备更好的国产变速箱和减震系统，越野机动能力大幅提升，不仅具备高机动防御型和长短轴距，同时还衍生出了榴弹炮、迫击炮、火箭炮等多种载具，已经成为一个系列化装备。但不少军迷对于猛士三代的防御能力也有过激烈讨论，那么该型战车的防御能力到底如何呢？其实通过实际测试，早就远超美式薄皮悍马车了。

根据社交媒体报道，新疆军区某师的“猛虎三连”正在进行演练，他们使用的就是国产猛士三代的高机动防御型车辆。之所以叫高机动防御型号，是因为相比一般车辆而言，猛士车在高海拔具备很强的越野机动性能，同时经过不断改进，三代猛士的防御能力也大幅提升，下面还是直接说结论，军迷猜测可以达到北约2级防御标准，可以抵挡7.62毫米的全威力弹。

当然这个猜测也是有实际测试作为基础的，根据图片中来看，这是一辆猛士6×6布局长轴版，虽然后面有一个运输用的车斗，但前部驾驶室是和猛士高机动防御型一致的。在防弹性能测试中，侧面的车门接受了7.62毫米子弹的射击，而结果只是仅仅擦掉了一点外部的绿皮油漆，露出了里面的金属部分，而弹头直接撞击的位置也只有一点点很浅的单坑，离击穿整个车门还有很长一段距离。而众所周知，车门属于车辆的侧面部位，算是整个车辆防御能力较差的部分了。由此可以猜测，猛士三代车辆的车门还可以承受更大口径的弹药，而且车体其他坚固的部分承受伤害能力更强。

据相关资料称，猛士三代全车可达到北约二级防御标准，可以整车承受7.62毫米NATO全威力机枪弹，部分位置可以防御12.7毫米口径的弹药。作为一辆轻型装甲车辆来说，这个防弹水平其实已经接近部分装甲输送车了，可以说指标已经非常强悍了。

当然，有不少军迷还认为猛士可能和悍马一样，是薄皮大馅。不得不说，猛士最早的部分设计是有和悍马的接近之处，而悍马的薄皮问题自然也难以避免，比如悍马车在1993年摩加迪沙的战斗中，对方使用AK47在楼顶就可以轻松击穿其侧面装甲，失去的19名战斗人员中8人和悍马有关。而悍马车顶部的车载机枪更是缺少防御，很容易暴露在敌人火力之下。到了阿富汗战争时期，美军更是有五分之一的伤亡来自悍马车，其防御能力堪忧。

而国产猛士在不断升级中，显然也注意到了这个问题，到了猛士三代，其防御能力已经大幅加强了，正如之前的猜测一样，对于一般的全威力弹都有防御能力，作为轻型装甲车辆来说已经无可挑剔。而猛士顶部的车载加强，也采用了简单好用的手动遥控装置，在车内就可以瞄准开火，不用将射手暴露在敌人的火力之内。因此猛士三代的整体防御能力，其实已经远超薄皮的美式悍马了，可谓是青出于蓝而胜于蓝。

当然了，猛士三代毕竟是轻型装甲车辆，面对敌人的反装甲火力，大口径机枪长时间射击还是无法防御的，因此还是要避免直面对方的类似重火力，但如果是仅仅遇到小股的敌人步兵分队是完全不用担心的。曾经在高海拔的某次冲突中，三哥面对国产猛士车，就企图进行破坏，但是不管怎么打砸却连防弹窗户都无法击碎。

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