宝骏310质量问题爆发，宝骏310这车到底有多烂？

宝骏310作为一款定位于短途代步的小型两厢车，自2016年上市以来，凭借其亲民的价格和不错的市场份额，满足了部分消费者的需求。然而，随着几次碰撞事故的发生，宝骏310的质量问题逐渐暴露出来。拆解后发现，宝骏310缺少后防撞钢梁，安全性能堪忧。此外，底盘缺乏紧凑感，高速行驶稳定性一般，左右摆动大，给人一种漂移的感觉。动力方面，1.2L排量发动机起步较肉，但油耗表现尚可。噪音方面，发动机静音效果不错，但底盘隔音处理一般。空间方面，后备箱容积较大，但开口较窄，不方便拿大件物品。此外，有车主反映车门关不紧，后备箱关闭也有问题。虽然宝骏310在安全配置上存在不足，但如果只是作为通勤代步车，其发动机油耗、动力、操控性和舒适性等方面的表现还是可圈可点的。车头设计给力，颜值不低，内饰质感也不错。然而，安全配置的缺失和质量问题仍然不容忽视，消费者在选择时还需权衡利弊。宝骏310质量问题爆发，宝骏310这车到底有多烂？作为一款定位于短途代步的小型两厢车，宝骏310在满足部分消费者需求的同时，也暴露出了安全性能、底盘稳定性、隔音效果等方面的不足。虽然在油耗、动力、操控性和舒适性等方面表现尚可，但安全配置的缺失和质量问题仍然不容忽视。消费者在选择时，还需综合考虑各方面因素，做出明智的决策。

因为几次碰撞事故，宝骏310（查成交价参配优惠政策）质量问题爆发，论坛开始讨论宝骏310到底有多烂。当然，这不仅仅是宝骏310的车祸造成的，另外，宝骏510（查成交价参配优惠政策）先上市，肇事车辆是4S店试驾；宝骏510被一汽魏徵报废(点击了解:打死你也不会买宝骏510)；宝骏560（查成交价参配优惠政策）撞树被劈成两半的事件，共同引发了人们对宝骏相关车型质量的担忧。

拆解后发现（查成交价参配优惠政策）宝骏310没有后防撞钢梁，整体安全性能堪忧，这是宝骏310质量问题的关键点。不过很多人可能觉得这个价位配置一辆车很正常，因为更多的车主只会把它当代步车用。

宝骏310的诞生是为了取代乐驰（查成交价参配优惠政策），后者也因此停产，但乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续了下来。宝骏310自2016年9月上市以来，没有出现过严重故障，也一直保持着不错的市场份额。年销量进不了前十，但是第12名的成绩也挺好的。一上市就有不错的销量。只能说它的定位还是很好的满足了很多消费者的需求。

Jun310也是第一款基于CN180平台的机型，所以CN180平台还有待市场的检验。全新宝骏310售价在3.6-6.08万之间。我们常说得偿所愿，那么宝骏310到底有多差呢？个人认为，如果真的只是短途代步车，还是不错的。接下来，我们来看看它的一些质量问题。

从底盘开始，宝骏310的底盘还是缺乏紧凑感，容易随着路面的纹路摇摆。另外转向位置大，底盘薄，悬挂软，高速行驶稳定性一般，左右摆动大，会给人一种漂移的感觉。车身底盘高度也略低。

再者，是权力。2016年首次上市的宝骏310，搭载1.2L排量发动机。整个开局自然是柔中带弱。如果稍微硬朗一点，油耗也不会太低。但是，即使是这种款式，油耗也只有6L左右。如果车主开的比较轻柔，估计5字头油耗不成问题。不过在动力上，2017年也推出了1.5L排量填补空缺空。

噪音方面，发动机静音效果不错。即使在高速下，声音也不会特别明显。只是底盘对外界路面噪音和轮胎噪音的隔音处理一般。只能说市区体验和飞度（查成交价参配优惠政策）差不多，高速更好。100km/h后，宝骏310的噪音会影响车内谈话，但作为一款短途代步车，估计没有太多机会开到100km/h的速度。

空房间似乎是宝骏车型的必备优势。宝骏310后备箱容积251-1000L，后排座椅放倒时储物空间空还可以。日常使用没有问题，只是后备箱下方开口较窄，不方便拿大件物品。然而，当座椅不放入时，行李箱的/[/k0

有车主反映宝骏310的车门关不紧，关起来很费力气。总有一种车要被砸的感觉。难怪他们说宝骏310有多烂。估计”腐烂”人物就是这么来的，后备箱的关闭也有类似的小问题。不知道是不是宝骏310的通病，摔几次应该不是。

宝骏310虽然爆发了质量问题，但如果只是作为通勤代步车的话还是不错的。发动机油耗比较满意，动力还可以，非高速时操控性和舒适性都不错。作为一款小型两厢，车头的设计很给力，颜值不低，内饰质感也不错，内饰空较大。但是，安全配置是个问题。除了防撞钢梁，ESP和安全气囊的配置相对不足，宝骏310的质量问题也难以忽视。

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