启辰新车d60优缺点，有多少人后悔买启辰d60？是否值得选择？

启辰D60作为东风日产启辰品牌独立后的首款紧凑型轿车，虽然被称为自主产品，但其发动机和底盘技术均来自日产。新车采用了全新的”风雕美学”设计，提供六种车身颜色，满足年轻消费者的个性化需求。配置方面，启辰D60配备了无钥匙进入/启动、定速巡航、电动座椅、倒车影像、ESP车身稳定系统等基础配置，8英寸多媒体屏幕集成了车联网系统，支持语音控制和多种app，内置4G-wifi热点。然而，启辰D60在驾驶体验上与日产轩逸几乎无异，动力表现略显不足。底盘减震能力略弱于轩逸，舒适性有待提升。此外，启辰品牌虽然依靠日产技术，但使用的是日产剩下的技术，存在车身异响、转向不准、电池电量损耗等小问题，以及传输延迟、发动机抖动、刹车系统故障等大问题，让消费者后悔购买。在市场竞争中，启辰D60的设计、配置和价格均不具备明显优势，面对艾瑞泽5、吉利帝豪GL等强劲对手，其自主技术相形见绌，销量前景不容乐观。消费者在购买时需权衡其优缺点，谨慎选择。启辰D60作为启辰品牌独立后的首款紧凑型轿车，虽然在设计和配置上有所创新，但动力和舒适性表现一般，且存在一些质量问题。在激烈的市场竞争中，其自主技术尚需提升，面对强劲对手，销量前景不明朗。消费者在购买时应综合考虑其优缺点，做出明智选择。

去年东风日产启辰品牌正式独立，启辰品牌脱离日产成为独立汽车品牌，而启辰D60（查成交价参配优惠政策）是独立后的首款紧凑型轿车，D60属于启辰所说的”3.0倍”产品。虽然被称为自主产品，但新D60车的发动机和底盘技术都来自日产。据可靠消息，D60的发动机和平台将采用老款日产轩逸（查成交价参配优惠政策）的基础。启辰D60可谓是换壳的老牌合资车。我们来盘点一下启辰新d60的优缺点，看看有多少人后悔买了启辰的d60。

全新启辰D60采用了全新”风雕美学”语也是未来启辰品牌车型的家族式外形设计，整体设计更加年轻化。家族式的设计在启辰T90（查成交价参配优惠政策）上也有所搭载，但在细节方面，新款启辰D60会更加内敛。此外，新车将提供六种车身颜色:阳光（查成交价参配优惠政策）空蓝、阳光棕、陈晖银、赤兔红、珍珠白和曜石黑。为年轻消费者提供了更加个性化的选择。

全新启辰D60配备了无钥匙进入/启动、定速巡航、电动座椅、倒车影像、ESP车身稳定系统、车联网云平台系统等基础配置。在8英寸的多媒体屏幕中，集成了由科大讯飞和高德地图开发的车联网系统。除了语音控制，系统还有一些app，包括考拉网云电台、酷我音乐、墨迹天气等。，内置的4G-wifi热点可以实现乘客在车内的手机连接。这也是全新启辰D60的一大卖点。

如果要问新启辰D60在驾驶上和轩逸有什么不同，答案是:”几乎一样。”整个动力总成直接从轩逸移植到新启辰D60上，1.6LHR16DE发动机的数据与轩逸略有不同。毕竟轩逸的1.6L也有高低功率版本之分(版本之差只有7kW)，而全新启辰D60则直接搭载了HR16发动机，最高功率93kW。虽然启辰归日产所有，车型的装备都是最高规格的，但是动力肉也是两者的共同短板。

新启辰D60和轩逸的底盘一样，采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。但从道路体验来看，其减震能力略弱于轩逸。过减速带时，末端的振动传递略显生硬，有一种德系车的轻微减震感。如果轩逸能打90分的话，新启辰D60的底盘也能打80分，但和轩逸无法比拟的舒适程度还是有一定差距的。

之前启辰之所以能在市场上立足，是因为它依靠的是日产的技术，让人误以为启辰是合资的品质，国产的价格。不过启辰用的是日产剩下的技术。比如启辰D50（查成交价参配优惠政策）用的是老的日产骐达（查成交价参配优惠政策）技术，刚开始可能没什么影响，但是随着启辰的车主基数变大，问题就暴露出来了。看看对启辰的抱怨。车身异响、转向不准、电池电量损耗等小问题…..传输延迟、发动机抖动、刹车系统故障等大问题。都是让消费者后悔买启辰D60的大大小小的原因。

外界的比较可能太残酷了。再来看看内部的竞争。如果说吉利和奇瑞把自己的车称为二线产品，那么启辰并不具备自称二线的能力。没有上市的启辰D60，注定只能是三四线产品。设计不出众，三大部分没有亮点，价格也不会再低了。这是一个残酷的现实。面对艾瑞泽5(查成交价参配优惠政策)、吉利帝豪GL(查成交价参配优惠政策)这样的强劲对手，启辰D60的自主技术恐怕相形见绌，销量恐怕也不乐观。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。