在合资品牌中,大众和丰田无疑是家用车市场的两大巨头。许多人在购车时会纠结于这两个品牌的选择。根据J.D.Power的《2018北美市场研究报告》,丰田在可靠性方面表现优异,每百辆车的故障次数与宝马持平,而大众则未能达到行业平均水平。国内市场虽然没有直接的对比数据,但中消协的2017年汽车品牌投诉受理数据分析显示,大众的投诉销量比例低于丰田,尽管投诉总量更高。这表明丰田在合同和售后服务方面的投诉较多,而大众则在质量、合同和售后服务上存在问题。耐久性是一个综合指标,包括故障率、燃油经济性、保养成本等。消费者在选择时,应考虑车辆的可靠性、故障情况,并结合个人喜好做出决策。最终,选择一辆质量好、耐用的车,不仅需要数据支持,还要听从内心的声音。大众和丰田在家用车市场的较量中,丰田在北美市场的可靠性研究报告中表现更佳,而大众则在国内市场投诉销量比例上略胜一筹。消费者在购车时应综合考虑车辆的可靠性、故障情况,并结合个人喜好做出选择。
合资企业中的品牌,大众、本田、丰田、别克、福特基本上覆盖了大部分市场份额。之前,我们做了一个大众和本田的对比。那么今天,我们就来看看大众和丰田的对比。大众和丰田哪个质量好?大众和丰田谁耐用?其实这些问题在很多人心里都有答案,肯定会有人支持自己的汽车品牌。然而,边肖不偏袒任何一方,仍然使用数据作为参考。
首先,惯例是对比美国权威市场调研机构J.D.Power发布的汽车可靠性研究报告。其实不要太在意这些调查机构的数据,因为他们的使命是为厂商(查成交价参配优惠政策)和服务商提供消费者对产品质量和服务的反馈信息,从而促进他们的业绩和整个行业的健康发展。
《2018北美市场研究报告》在2015年咨询调查了36896位车主,主要调查车辆近三年的使用情况,系统统计每百辆车的故障次数。列表中品牌的可靠性由每100辆车的问题数量决定(PP100)。简单来说,车辆问题越少越可靠,问题越多越不可靠。
根据研究报告,雷克萨斯仍然获得了最高可靠性冠军,丰田也不差,每百辆车127次故障,与宝马持平。但是大众的表现差强人意,达不到行业平均水平,大众表现差也不只是今年。在近几年的研究报告中,公众一直表现出低可靠性。
当然,这份研究报告是针对北美市场的。对于我们来说,可能会有一些差异,但是国内并没有相关的研究机构对这方面进行调查。即使有,得到的数据也会很有争议。然而,今年3月,中消协发布了2017年汽车品牌投诉受理数据分析。
单看投诉总量,一汽-大众和SAIC-大众的1518起投诉比一汽-丰田和广汽-丰田的673起投诉要多得多。但投诉量与销量之间有着密切的关系,投诉量与销量的比值更真实地反映了不同品牌的投诉率。那么,2017年大众汽车总销量为313.52万辆,投诉销量比例为0.048%;丰田总销量为113.16万辆,投诉销量比例为0.059%。当然,这并不意味着丰田的质量比大众差。细看这份报告,投诉分为价格、合同、售后服务等问题。大众对质量、合同和售后服务的投诉非常严重,而丰田的投诉集中在合同和售后服务上。
其实耐久性的定义是很难衡量的。一般用户说一辆车耐用,很大程度上包含了故障率低、省油、保养无忧、保养价格低的特点。简单来说就是让用户放心。但是,现在的汽车质量不可能100%可靠。丰田、大众等厂商只能在保证产量满足消费者需求的同时,尽可能降低故障率。
但是作为消费者,如何才能买到质量好、耐用的车呢?首先,通过大量平台查看品牌车型的可靠性和故障情况,避免故障率高的车型;第二次比较,就像边肖一样,上述比较的结果是明显的。丰田的质量比大众好,几乎所有品牌在合同和售后服务方面都成了重灾区。
最后,按照自己的喜好。如果你没有想到做以上任何一项,或者没有时间去了解,那么最好的办法就是听从你内心的意见,选择你第一眼就最爱的车。当然,这种方法一般只适合头脑发热的消费者或者土豪。
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