库存车通常指的是存放时间较长的车辆。虽然没有明确的标准,但个人认为超过3个月就可以算作库存车。库存车可能存在以下问题:1. 轮胎老化:橡胶件在存放过程中容易老化,尤其是露天存放的车辆。轮胎关系到行车安全,一般出厂三年以上就应报废。2. 漆面老化:长时间存放,尤其是露天存放,会导致漆面老化。3. 电池老化:长期不使用的电池寿命会缩短。一般新车电池可用3-5年,而库存车可能1-2年就需要更换。4. 其他问题:如果库存车被老鼠等小动物侵入,还可能存在其他隐患。库存车通常有较大的让利空间,4S店会尽量让利销售以盘活资金。新车落地打7折,库存车的价格更是有惊喜。不过具体折扣就不便透露了。总之,购买库存车时要注意检查轮胎、漆面、电池等关键部件,确保车辆性能。同时,库存车的价格优势也不容忽视。只要仔细挑选,库存车也能成为性价比之选。
现在登陆好麻烦的,特地上来回答你一下。库存车一般就是存放时间比较长,如果说着怎么规定?其实没有规定,自己理解。个人认为超过3个月都算,越久越算。1.轮胎老化。根据存放场地条件,橡胶件老化是常见现象。不过轮胎这玩意涉及到安全问题,一般出厂三年超过就算报废了(不争辩,个人标准。就算拿去检测5年的轮胎哪怕没跑过一米也不合格)。比如我我家楼下露天停了几百台本田的新车,夏天暴晒还风吹雨打……如果卖的快,一般人还感觉不出来,但是时间久了区别就很明显。2.漆面老化,理由同上。3.电池老化。电池长期不使用会造成电池寿命缩短,这也是为什么有一部分车主才1-2年就换电池的重要原因。一般不是库存的新车电池可以用3-5年。4.其它方面也没有太大的问题,只要老鼠或者其它小动物还没有把窝做在里面……库存车,存在巨大让利空间。一般库存车4S店都尽量让利销售好盘活资金。给你个提示:新车落地打7折……至于库存车嘛……天机不可泄露也……
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