十代思域s档太吓人了，本田思域为什么那么火？S档真的那么恐怖吗？

本田第十代思域凭借其出色的性能和独特的设计，成为了国内最火的车型之一。其搭载的全新1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，动力强劲且对油品要求不高。CVT变速箱的平顺性和加速能力在同级别中表现优异。S挡运动模式下，车辆进入”锻炼方式”，换挡时机延迟，发动机长时间高速运转，获得更大的扭矩输出和加速度，中低速超车能力惊艳。然而，一些车主反映S挡加速过于迅猛，让人有些害怕。此外，思域的CVT变速箱在多次使用后可能会出现过热现象。尽管如此，第十代思域凭借其颠覆性的外观设计和动感性能，成为了买不起真正跑车的消费者的不二之选，被誉为”上帝”走吧。总的来说，第十代思域以其卓越的性能和独特的魅力，赢得了消费者的青睐。虽然S挡的加速能力让人有些畏惧，但整体表现依然出色。作为本田的代表作，第十代思域无疑是一款值得关注和选择的优质车型。本田第十代思域之所以火爆，得益于其出色的性能和独特的设计。全新1.5T发动机动力强劲，CVT变速箱平顺且加速能力出色。S挡运动模式下，车辆进入”锻炼方式”，获得更大的扭矩输出和加速度，中低速超车能力惊艳。然而，S挡的迅猛加速也让人有些害怕。此外，CVT变速箱在多次使用后可能会出现过热现象。尽管如此，第十代思域凭借其颠覆性的外观设计和动感性能，成为了买不起真正跑车的消费者的不二之选，被誉为”上帝”走吧。作为一款优质车型，第十代思域无疑是值得关注和选择的。

时代思域最近成了国内最火的车，本田CR-V也火了，因为它陷入了机油门事件(传送门:机油异常增加，近百名本田CRV车主堵4S店拉横幅维权)。大众对本田的关注度瞬间飙升。说到第十代思域，话题来自本田车主对思域超过七秒钟的谈论，从第二阿特兹，ATS-L，宝马5系，第二奔驰A45，再到C63hellip

特别是一个网友说”但是第二个C63，你还买思域什么”，迅速走红，会”公民吹”运动达到了高潮。这还得从第十代思域的发动机说起:早期的思域搭载的是本田的R18发动机，这款发动机已经伴随思域十年，曾经是高效动力的代表。

但是，发动机再好，还是赶不上潮流。到了第十代思域，经典的R18发动机终于换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm，和福特的1.5T，大众的1.4T高功率版是一个级别。而且动力提升后对油品的需求并没有随之而来，加92号油就可以满足，只是1.5T发动机还加了直喷技术，会稍微增加保养成本。

不过本田的1.5T发动机爆发力没有大众的1.4T强，关键是实际加速能力更强。因为匹配的是CVT变速箱，动力经过过滤，完全没有爆发力。速度快，平顺，加速能力是同级中最好的。轻动力快感不亚于上一代思域1.8L发动机。

汽车媒体多次试驾思域百公里，最快7.09秒，最慢7.95秒。虽然思域的CVT变速箱几次后会过热，但在状态良好的情况下启动速度是最高的，可以达到2600转左右，启动动作最快。

S挡属于运动模式，也叫超车挡。当您换到这个档位时，车辆将进入”锻炼方式”。在运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间停留在高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。

思域本身的加速能力就很不错。它切入S挡中低速超车，加速能力在同级中堪称惊艳。那么为什么本田车主会觉得第十代思域S-gear太吓人了呢？但是说“第二个C63”就有点夸张了。

今天天河十代思域飙车，就是为了吓唬思域车主。思域车主被吓到是可以理解的。很多关注思域的消费者有点受伤，而一些买过思域的车主则有更多不必要的烦恼。看来我也是南京的主人，贴出我的烦恼。

在外观上，本田第十代思域颠覆了紧凑型车在人们心目中应有的形象，类似跨界车型的后滑设计很特别。运动感十足，再加上动感十足的性能，这让思域成为买不起真正跑车的消费者大众跑车的不二之选。直到现在，十代思域还被很多人称为”上帝”走吧。

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