秦力洪亲临现场蔚来EC6在京正式交付了吗?

秦力洪亲临现场蔚来EC6在京正式交付了吗?_58汽车

2021年9月25日,蔚来汽车在北京顺义中粮祥云镇NIO Space举行了蔚来EC6车型的首次交付仪式,共交付了十台。蔚来汽车创始人秦力洪和CFO冯伟亲自出席,为车主颁发钥匙。EC6作为蔚来汽车的第三款量产车型,是ES6的跨界版,拥有溜背设计和家族式“X-Bar”前脸。侧面线条流畅,尾部有“鸭尾”造型,风阻系数为0.26Cd。内饰设计延续了蔚来的风格,配备全景天窗。动力方面,EC6提供两种车型,搭载双永磁电机或前永磁同步电机和后异步感应电机的组合,电池容量有70kWh和100kWh两种选择,NEDC续航里程从425公里到615公里不等。蔚来EC6的首次交付仪式在北京举行,标志着这款跨界车型正式进入市场。车辆设计上保留了蔚来家族特色,同时在动力和续航方面提供了多样化的选择,满足不同用户的需求。

2021年9月25日上午,蔚来汽车在北京顺义中粮祥云镇NIOSpace正式举行了蔚来EC6(查成交价参配优惠政策)车型首次交付仪式。这次交付了十个模型。蔚来汽车创始人兼总裁(查成交价参配优惠政策)秦(查成交价参配优惠政策),蔚来汽车CFO冯伟来到现场为车主送钥匙。

蔚来EC6是蔚来汽车的第三款量产车型,可以算是蔚来ES6(查成交价参配优惠政策)的跨界车型。新车在后者的基础上增加了溜背车身设计。前脸依旧沿用蔚来“X-Bar”家族式设计语言,上部分为日间行车灯,下方放置远近光灯,极具辨识度。

侧面,顶部曲线从B柱向下下沉,圆形车顶曲线与尾部轮廓融为一体,尾部形成类似“鸭尾”的造型。整个线条轮廓非常流畅,具有典型的轿跑车风格,官方风阻系数为0.26Cd。

新车的内饰设计相比外观可能缺少一些“新意”。平底多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸立式液晶屏都是之前车型的风格。不过,从此前曝光的官方地图来看,新车将配备大型全景天窗,为车内营造透明的驾驶环境。

动力方面,蔚来EC6将推出两款车型。运动版采用双永磁电机,最大功率160kW,性能版采用前永磁同步电机和后异步感应电机的功率组合。在电池容量方面,用户不仅可以选择容量为70kWh的电池组,还可以选择容量为100kWh的电池组。最终可匹配四种NEDC续航里程(查成交价参配优惠政策):425公里、605公里、435公里、615公里。我们将继续关注更多关于新车的信息。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。

原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7110104/