汽车配件的进货渠道主要分为原厂件、正厂件、下线件、品牌件副厂件台湾件、纯拆件和拆车件。原厂件来自主机厂和4S店,带有品牌厂标的包装。正厂件来自生产厂家,带有生产厂家的包装和Logo,质优价廉。下线件来自4S店,成色新但可能存在功能缺陷。品牌件副厂件台湾件质量参差不齐,价格差异大。纯拆件来自改装市场、事故车拆车市场,成色接近全新。拆车件来自事故车拆车市场,成色和质量差异大,可能存在安全隐患。汽车配件的选择关系到车辆的性能和安全。原厂件和正厂件质量有保障,但价格相对较高。副厂件和拆车件价格低廉,但质量参差不齐,存在安全隐患。消费者在选择汽车配件时,应综合考虑品牌、价格、质量等因素,选择适合自己的配件。同时,购买配件时最好选择正规渠道,避免购买到假冒伪劣产品,影响车辆性能和行车安全。汽车配件正厂与副厂件的区别是什么?汽车配件的进货渠道主要有原厂件、正厂件、下线件、品牌件副厂件台湾件、纯拆件和拆车件。原厂件和正厂件质量有保障,但价格较高。副厂件和拆车件价格低廉,但质量参差不齐,存在安全隐患。消费者在选择汽车配件时,应综合考虑品牌、价格、质量等因素,选择适合自己的配件。购买配件时最好选择正规渠道,避免购买到假冒伪劣产品,影响车辆性能和行车安全。
所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别:
a)
原厂件:主要来自主机厂和4S店,有带品牌厂标的包装,比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo;
b)
正厂件:主要来自生产厂家(比如法雷奥、AC德科等),其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo(偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了),这是质优价廉的好货;
c)
下线件:主要主要来自4S店,一般是成色很新的原厂件,但没有包装,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和纯拆件很难区分;
d)
品牌件副厂件台湾件:叫法很多,但实际都是副厂件,主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),质量是完全没有保障的;
e)
纯拆件:主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后(或只开了很少的时间很短的距离)就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎,那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件,有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买(但是没包装);
f)
拆车件:主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树,因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场,配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售,可能存在重大的安全隐患和故障率。
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