大家好，我是检车无忧的大聪，今天给大家分享一个让我印象深刻的二手车检测经历。今年夏天，我遇到了一辆骚粉色的10款奔驰C200CGI，要价才10.8万。虽然价格便宜，但作为专业的二手车检测师，我还是要仔细检查。首先，车辆外观存在多处问题，如右前门和右后门连接处有擦伤和凹陷，右后门漆膜数值异常，左后叶子板也有钣金喷漆痕迹。车内仪表盘显示行驶里程与内饰磨损情况相符，空调制冷效果正常。但发动机舱存在漏油问题，刹车油含水量超标，大灯装饰条老化。底盘检测更是让人震惊，油液侵蚀严重，发动机油底壳、转向机、变速箱油底壳等多处漏油。客户看到底盘的情况后，直接放弃了购买。这次经历让我深刻认识到，买二手车一定要仔细检查车况，尤其是底盘，很多问题都隐藏在底盘中。作为消费者，要相信自己的判断，不要轻信车商的忽悠。希望我的分享对大家有所帮助，买二手车时一定要擦亮眼睛，避免被坑。作为一名专业的二手车检测师，我遇到过各种各样的车辆问题，但这次检测的骚粉色奔驰C200CGI让我印象深刻。车辆外观存在多处擦伤、凹陷和漆膜异常，发动机舱漏油严重，刹车油含水量超标，大灯装饰条老化。最让我震惊的是底盘的油液侵蚀，发动机油底壳、转向机、变速箱油底壳等多处漏油，客户看到后直接放弃了购买。这次经历让我深刻认识到，买二手车时一定要仔细检查车况，尤其是底盘。底盘问题往往不易察觉，但一旦发生，后果严重。作为消费者，要相信自己的判断，不要轻信车商的忽悠。希望我的分享对大家有所帮助，买二手车时一定要擦亮眼睛，避免被坑。
大家好，老夫就是“面容很憔悴，一脸旧社会”的检车无忧大聪，看到您的问题，大聪是网约一架飞机第一时间赶到这里给您解决。您这个问题我是思前想后，您要说修车的问题，那就是好几年前了，印象深刻的现在也忘了。
现在，大聪是一名专业的二手车检测师，痛苦的经历或者被坑这种事情不存在，毕竟我是在第三方二手车检测机构，最多是二手车商做的手脚来防止我们检测出来，但是听没听过这句话
“你有张良计，我有过墙梯”——华夫人
只要我把车上所有的问题检测出来，我就完成任务了，顺便可以给客户一个建议价格，所以我倒是谈不上被坑。但是要说检测二手车的事情有没有印象深刻的，那还真有。都知道车有通病，但是这么严重的我是第一次见到，下面给大家看看我的检测案例吧。
这还是今年夏天的事情，刚刚到公司，就被门店门口突如其来的骚粉色奔驰C级所吸引，最关键的是车主居然还是个男的！(此时我内心是这么想的：谁还不是小公举咋的，杰伦还喜欢粉色系呢！)
这辆车是10款的C200CGI，要价才10.8万，这么便宜？还这么骚？再骚还是要检测的，毕竟客户大大给钱了啊，开始检测外观。
来到车辆右侧，我们可以看到右前门和右后门位置连接处有一道新的擦伤，改色的贴纸都已经划伤了，同时有凹陷现象。之后需要钣金喷漆修复。
右后门位置漆膜仪在检测时数值有200UN左右的浮动，达到了400+UM——喷漆或钣金喷漆
来到车尾，尾灯表面已经做了喷漆处理。熏黑的效果看起来的确要更帅。
后杠镀铬条有开胶现象，凭借直觉我觉得后杠之前应该有更换或者修复的现象。(由于贴了改色膜没办法直接下定论，只能猜测)
来到左后叶子板处，漆膜仪数值飙升至1100+UM的数值——钣金喷漆。
外观的检测先到这里，接下来跟着老司机去看看车内的情况吧！
仪表盘显示车辆目前的行驶里程是100216KM，参考内饰的磨损情况以及外观检测的结果来看还是比较符合当前公里数的。
经空调温度仪检测，空调温度显示为7.9度(10度以下均为正常值，越低制冷效果越好)
来到后排，可以看到后排座椅上放置着一张途观L的宣传页，经过聊天得知车主下午就要直接去提新车了，现在就等着车子卖了交尾款呢！在这里我也多了一嘴，询问关于是否加价的问题，没想到现在途观L不光不加价，还优惠了一万多块钱呢(难道是因为国家出台了不让加价的政策？)…
内饰经过其它项目的检测并未发现新的问题，接下来我们要转战车辆的发动机舱，看看这个特别调皮的地方到底会带给我们怎么样的体验！
打开发动机舱，眼前放置的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率达到135KW(184马力)，日常家用足以。不过它和德系其它车型的发动机有同样的弱点——爱漏油！
拿下发动机罩，可以看到气门室盖位置有洇油的现象，已经见怪不怪了(机油加注口表面也有油污附着)…
经刹车油测试笔检测，刹车油含水量大于4%，建议尽快更换刹车油！刹车油含水量高的影响：当刹车油达到一定含水量时,高温会使水分蒸发汽化,进而在刹车油管形成气阻,导致刹车迟钝、滞后甚至失灵的情况
左右大灯的装饰条也已经老化破损了..极具时代感啊！发动机舱的检测先到这里，由于客户要求我们要先检测车辆的底盘！
外观检测完毕，大小毛病都有，也不会要太高的价钱，但是10.8万也确实太低了，下面准备看看底盘有什么毛病，让我印象最深的来啦！
举升车辆的时候恰巧旁边举升机上面就有一台宝马3系，刚好做个对比(刚好是竞争车型，也刚好都是现款的上一代车型)。
不升不知道，一升吓一跳！底护板位置已经被油液侵蚀了…
来到车头位置将两个底护板一一拆卸，拆卸的时候我就知道里面可能已经油液成河了，油瞬间流到地砖上…看到这个底护板你们也能想象到接下来壮观的景色吧？
发动机油底壳、转向机、变速箱油底壳这些地方已经全部被渗漏的机油霸占了，说实话，漏油的位置还真的不好判断，只能将油液清理干净后才能找到漏油点(可能是一个位置也可能是多个位置都存在漏油)
都知道德系车有渗油的通病，但是这…..漏的都快尿炕了，还真是第一次见到，然后客户很车商说了。
客户：哥们，麻烦你装上吧，这车我不要了。
卖家：这咋变这样了呢，我之前用都好好的啊？(其实就是缓解尴尬气氛…)
我：目前不好判断，不过漏油的话基本都是密封的问题…
那为大哥转身就走了，把车商晾在这里，押金也不要了，这暴脾气，说走咱就走~
这种事情让我印象太深了，毕竟我检测三年的车了，各式各样的何况我都见过，唯独这台车的车况，两包尿不湿反正封不住，所以各位以后买二手车的时候千万要检查好车况再买，别听车商瞎忽悠，毕竟信自己比信被人都强。还有，底盘一定要看，一定要检查，很多事情都是在底盘中检测出来的。
希望我的回答对您有所帮助，有什么疑问欢迎随时咨询，我是检车无忧大聪！
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