营地车是露营爱好者的得力助手，它不仅解决了露营“最后一公里”的问题，还能满足各种搬运需求。但面对市场上琳琅满目的营地车，我们该如何选择呢？本文从13个角度为你提供选购建议，让你选到最适合自己的露营车。首先，考虑装载能力。容量和承重是首要考虑因素，建议“买大不买小，深度要足够”，以满足不同使用场景。其次，轮子的尺寸、宽度和材质也很重要。宽轮子通过性强，窄轮子转向灵活。可拆卸轮子方便更换，但可能不够稳定。越野属性的车轮能提高通过性。车架材质影响承重和耐用性。全钢结构最坚固，铁、铝结构轻便但承重能力差。后推杆设计适合崎岖道路，手拉杆要有防掉落设计。刹车功能在坡度不高的地方有用，但整车重量是关键。小桌板设计让营地车秒变野餐桌，方便实用。牛津布材质的布套防水耐磨，可拆洗最佳。设计要简约耐看，颜色以卡其、泥土黄等耐脏色为主。品牌和价格也是考虑因素。一分钱一分货，500元以上的品牌如北欢、森博熊、黑鹿质量有保证。功能需求也会影响选择，如可放平围板、带顶账等。总之，选购营地车时要综合考虑装载能力、轮子、车架、设计、功能等多方面因素，根据自己的实际需求和预算，选择最适合自己的款式。精致/搬家式露营可选择钢结构、承重100KG以上、空间150L以上的越野宽轮车型；公园/近郊露营则以轻便为主，可拆洗，选择空间很多。户外露营车选购指南，13个角度教你选对款式！
无论是野外露营、城市露营、还是野餐(配合桌板)，还是遛娃、钓鱼或者是拉快递、摆地摊……只要是需要搬运东西你都不开这样一台神器——营地车！营地车的出现，某种程度解决了露营“最后一公里”的问题，…毫不费力超轻松，还可放车上使用。
营地车从本质上来说就是个运输工具，所以能装多少东西是首要考虑的因素，其次是能装多重的东西？这两点考虑之后，才是轮子、拉杆、收纳等等其他体验；除了露营车本身因素以外，你还要对照自己的实际情况，比如说你平时是公园露营，还是野外露营?还是说你就是为了拿快递；你的汽车后备箱多大？你更在意颜值还是实力？这些都是你在选购之前要确认的问题，只有这样，你才能结合自己的实际需求，选到适合自己的样式。
那么究竟如何才能选择一款适合自己的营地车呢？今天给您从13个角度给您一些建议，看完了，你基本上就能够明白你要选择怎样的露营车了。
目前折叠营地车通常有2种风格，一种是双向折叠的，一种是四周向中心聚拢的。
双向折叠的方便大家在无法通过的路段的时候，两个人能同时抬起来越障，然后放在家里，可以放在某个角落；缺点是放在车上收纳比较占位置，另外轮子布局前面会小些，相对稳定性会差一些。
聚拢型的车占的空间小一些，结构也更复杂一点，有的品牌为了这块，做了多年的研发和测试，并且还会有对应的专利进行保护，所以很能理解，为什么有些高端的品牌价格相对就会高一些，像大白熊，DOD，森博熊都是类似的代表。
装载可以说是营地车的使命所在！买车的基本诉求就是为了拉货，所以无论是需求是什么，我都建议是“买大不买小，深度要足够！”，容量太小如果是去露营，肯定需要你多跑几次，这耗费的都是我们的时间和精力，即使你平时只是说拿个快递，买菜用，那你何必不买大一点，这样就可以满足更多使用场景，一劳永逸。同时深度够用的好处是，对于一些大的露营物品，我们可以竖着放，更节省地方~
除了可以多装，解决的只是容量的问题，如果我们要带一些水，和野餐的实物，甚至是大一点的帐篷，我们就要考虑下整车的承重能力了，目前市场上的营地车，承重能力基本在100KG以内，如果是公园和近郊的露营，物品不多，就够用了。如果是准备露营过夜，或者集体露营，那么选择150KG以上的准没错，不会担心承载能力的问题！
如果考虑到通过性，那么宽、大的轮子通过性会更强，特别是路比较泥泞的时候，但是如果只是在天气好的时候在公园里或者营地里露营，那么轮子的大小宽窄问题就没那么大了。轮子窄有窄的好处，转向会更灵活些。一般的车都已经用万向轮了，通过性更强。
轮子是相对容易坏的部件，所以可以拆卸的轮子得分更高，从结构的耐用性来看，可拆卸弊端也意味着比较不稳定，容易松动和异响，有利有弊，短期内可能感受不到。就比如说带轴承的轮子，看似拉起来省力一些，但是在使用过程中有泥沙或者水渍嵌入，时间久了灵活性就会打折扣。这个短期内是感受不到的，需要长时间的体验和使用才能有更客观的评价。
通常一些平价的或者入门级的车子，车轮都是比较窄的，这种窄的轮子，在平坦的地面推行没有什么问题，一旦遇到一些石头路、坑洼的地面，尤其是沙地，将很难通过；这个时候选择一些带越野属性的车轮，将能极大的提高通过性，还能帮你省很多力气啊~
从结构的牢固出发，全钢构的车架肯定是最坚固的。如果是铁、铝结构的，会更轻便一些，但是强度就要差点，承重能力就会打折，所以一般高端的品牌，车架都是全钢的支架结构。虽然车身重那么一点点，但是可以放心的运输露营装备。
如果营地的道路比较崎岖，那么带后推杆的营地车会更受欢迎些，毕竟是2个人一起使劲。如果只是在公园或者城市附近很熟悉的营地露营，而且道路比较平坦，那么就选不带后推杆的。两向折叠的营地车都带后推杆，而四向折叠的营地车很多都不带后推杆。
营地车到底够不够好，就得看这里了，别看是个小细节，但很多车车都没有做到！手拉杆是我们和营地车的桥梁，除了结实耐用，还得方便啊！最好选择有防掉落设计的营地车，这样我们松手的时候，手拉杆不会摔到地上！
几乎所有的营地车都是带刹车的，但是不幸的是，在负重特别大的情况下，一般都刹不住。这个不是刹车的原因，是因为整车的重量决定的。但是有刹车的，在一些坡度不高的地方，就会非常稳定。
另外就是放上小桌板，营地车秒变野餐桌，方便很多。目前几乎所有的营地车都支持。一般而言，小桌板和车顶有距离的会更好些，方便从车子里拿东西，省的桌板固定好后，要拿东西有要拆。
这个点一般很少有人会关注到，事实上这是一个非常细节的配置，在主要是在售后的时候会体现出来，好的品牌商，也会考虑营地车的耐用型和售后的便利性，比如固定结构的地方一般都用铆钉了，但是轮子，拉杆之类的地方，如果是用了螺母结构的，就会比较容易更换。
主流的营地车的布套都是用牛津布，防水的牛津布会更好些，一般有100D,300D，600D,数量越高，表明牛津布的品质越高，布套最好是要能拆洗的那种。牛津布面料，弹性好，透气性好，抗撕裂，更耐磨。
仁者见仁，直着见智，颜值这块每个人都有自己的偏好，但是设计这块我觉得露营产品一定要考虑下整体的搭配，特别是露营车，和天幕，桌椅在一起，出片效果，这个是非常重要的，我个人的感觉是越简约，越耐看。最喜欢的一款就是大白熊的营地车，线条感和美感，都很舒服。
颜色，现在主流的颜色用的灰色，米色，卡其色，驼色都比较多，还有最近出的一些个性的黑色、墨绿色等等，但是真正使用，建议还是优先考虑卡其色，泥土黄，这种颜色更耐脏，在野外也有很好的出片效果。
买错最贵！我特别认可这句话，其实现在虽然疫情给大家带来了很大的影响，每个人在消费上也更加谨慎，但是作为一款露营的标配品，他承载了功能和使用场景，还是非常多的，所以选购一款好的营地车，真的可以用很长时间，而且不能担心经常出现一些小问题，给旅行带来一些不好的感受。一分钱一分货，500以上的，大家可以在北欢、森博熊、黑鹿之间做一些对比，质量都会有保证。
营地车除了上面给大家一一解释的点需要您去对比以外，还有一些功能上的需求也是对你的选购产生影响的，比如说最近出来了一些可以放平围板的，还有一些事带顶账的，各有各的关注点，功能也是越来越丰富，就和汽车一样，有的注重越野，有的注重家用，有的注重上货卸货，总之，就像前面说的，根据你最在意的点，然后依次去选择，你就能找到自己最适合的营地车。
精致/搬家式露营：钢结构，承重考虑100KG以上，空间150L以上，越大越好，优先选择越野宽轮。
公园/近郊露营：轻便为主，可拆洗，选择空间很多。
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