江铃福特领睿五环油耗“破5”惊艳众人，真的吗？

近日，江铃福特领睿在北京五环的油耗挑战中，近半数媒体人成功”破5″，令人瞩目。活动从5月16日至20日，采用一人一车模式，避免聚集。作为一款美系中型SUV，领睿在五环复杂路况下轻松”破5″，展现了福特技术在中国的本土化创新，打破了”美系车费油”的刻板印象。领睿搭载的福特EcoBoost®170发动机，继承了EcoBoost核心技术，针对中国路况优化，前段输出明确，后段发力强劲。霍尼韦尔涡轮增压器有效改善涡轮迟滞，提高响应速度。匹配的麦格纳7速湿式双离合变速箱，0.2s极速换挡，97%传输效率，经济性提升20%，节油率领先。领睿的悬挂和底盘经过福特全球标准调校，适应中国走走停停的路况，节省油耗。智能化配置如ACC自适应巡航、LKA车道保持等，不仅节油，更解放双手，让堵车不再枯燥。Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成20+智能驾驶技术，提供出色安全保障。微信一键上屏功能实用便捷。江铃福特领睿用实力为美系车正名，不妥协、不退却，敢于与日系、德系竞争。相信领睿将成为中级SUV的标杆，成为年轻一代的宽体座驾。江铃福特领睿在五环油耗挑战中”破5″，展现福特技术本土化创新，打破美系车费油印象。EcoBoost®170发动机针对中国路况优化，双离合变速箱提升经济性。悬挂底盘调校适应走走停停路况，智能化配置节油且提升驾驶体验。领睿为美系车正名，有望成为中级SUV标杆。

近日，多家媒体参与了江铃福特领睿在北京五环进行的油耗挑战，有将近一半的媒体人都完成了“破5”挑战，着实惊艳了许多人。

活动从5月16日开始，到5月20日结束，5天的时间内，一辆辆的江铃福特领睿从北京福特福铃4S店陆续驶出，驶向5环。

出于疫情的考虑，此次比赛并没有进行大规模的聚集，而是采用一人一车，随到随走的模式。

对于一款美系中型SUV而言，能够轻松”破5″，这样的实际油耗表现足够出色。那么，江铃福特领睿凭什么能取得这样的成绩？

作为北京最重要的环路-五环路，全程约为98.58公里，尤其是早晚高峰，堵车现象非常严重，据不完全统计，整个环路的堵点高达十几个，在这样复杂的路况条件下进行油耗挑战，无疑是对江铃福特领睿一次巨大的考验。取得这样的成绩不仅是江铃福特领睿产品实力的真实验证，也是百年福特技术在中国的本土化创新，更是破解了“美系车费油”这样一个根深蒂固的观念。

在这次油耗挑战赛上，让众多挑战者交口称赞的是江铃福特领睿的这台福特EcoBoost®170发动机，它不仅继承了EcoBoost发动机三大核心技术基因，而且针对中国的路况进行了整体优化，更加适合中国道路。综合来看，这台发动机的前段输出比较明确，由于采用了霍尼韦尔小惯量高速涡轮增压器，发动机转速1000左右即可介入工作，有效改善了涡轮迟滞现象，提高响应速度，260N·m同级别最强的峰值扭矩也让他的后段发力毫不逊色。同时，双离合变速箱的加持，也成为降低油耗的一个动因，江铃福特领睿匹配了和宝马X1、奔驰GLA同款的麦格纳7速湿式双离合变速箱，是麦格纳生产的第三代湿式双离合变速箱，0.2s极速换挡响应，拥有97%的传输效率，经济性提升20%，节油率达到业界领先水平。另外，江铃福特领睿的悬挂和底盘经过Trust-Mark福特全球标准调校，更适合中国路况走走停停的特征，在极大程度上节省了油耗。

同时在挑战的过程中，江铃福特领睿智能化配置也给挑战者留下了深刻的印象，包括五代ACC全速域智能自适应巡航控制系统,LKA车道保持辅助系统等，DCLC智能变道辅助等功能，不仅节省了油耗，更解放了双手，让堵车不再是一件枯燥的事情。这些都来源于福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，而这套系统更是融合了BLIS盲点监测、LCA变道辅助、FCW碰撞预警、LRAS循迹倒车辅助等超过20项智能驾驶辅助技术，为用户带来出色的主动安全保障；此外，江铃福特领睿微信的一键上屏的功能也非常实用。

挑战不只是为了战胜对手，更是为了战胜自己。此次试驾，江铃福特领睿用实力为美系进行了证明，如今的美系车已经与过去不可同日而语，面对用户的质疑，它从不妥协，从不退却，敢跟日系和德系一较高下。相信江铃福特领睿一定会成为中级SUV的一个标杆，成为中国年轻一代新锐青年的宽体座驾。

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