凯迪拉克XTS作为一款豪华轿车,其品质和性能一直受到消费者的青睐。然而,近期有车主反映,自己的XTS出现了烧机油的问题,严重影响了车辆的正常使用。本文将通过一个真实的案例,为大家解析凯迪拉克XTS烧机油的问题。2016年2月,一位车主购买了一辆凯迪拉克XTS。然而,仅仅一个月后,车辆就出现了机油燃烧的现象。车主先后两次前往4S店进行检查,最终确认车辆存在烧机油的问题。4S店建议车主前往武汉进行进一步检查。经过检查,确认发动机存在质量问题,需要更换活塞环和气门油封。然而,在维修过程中,车主却遭遇了一系列的麻烦。首先,维修费用高达3600多元,需要车主自己承担。其次,车主与4S店和厂家沟通不畅,问题迟迟得不到解决。车主多次致电官网客服,得到的答复都是继续等待。最终,在售后经理的协调下,车主同意按照国家三包规定和凯迪拉克的售后规则进行维修,但仍然对凯迪拉克的服务感到失望。通过这个案例,我们可以看到,凯迪拉克XTS烧机油的问题确实存在,而且处理起来相当棘手。作为消费者,我们在购买车辆时,除了关注车辆的性能和品质,更应重视厂家的售后服务。希望凯迪拉克能够正视问题,改进服务,给消费者一个满意的解决方案。凯迪拉克XTS烧机油的问题,不仅影响了车主的正常使用,更暴露出了厂家在售后服务方面的不足。作为一家知名汽车品牌,凯迪拉克应该承担起自己的责任,为消费者提供更加优质的服务。同时,消费者在购车时,也应该充分了解车辆的质量和售后服务,避免类似问题的发生。希望凯迪拉克能够吸取教训,不断改进,赢得消费者的信任和支持。
凯迪拉克XTS(查成交价参配优惠政策)烧机油一例。如下所示:
烧机油,很严重的问题,客服和4S互相推诿,用了两个多月才解决问题。2016年2月5日买车。2016年2月出现机油燃烧现象。去荆州兴凯精品店检查,发现(查成交价参配优惠政策)机油已经快见底了。我被要求做一次维护。过了保养期,我来检查。到了3月中旬,车辆继续显示机油不足的警告,于是我去荆州兴凯精品店再次检查。荆州兴凯技术人员和维修部田经理检查后告知车辆确实存在烧机油现象。被要求去武汉(查成交价参配优惠政策)做进一步检查。我马上打电话给凯迪拉克官网客服询问,被告知荆州兴凯精品没有审查资格。建议我去武汉汉阳区兴凯凯迪拉克检查,确定车辆问题。第二天我自费租了一辆拖车把车辆拖到武汉兴凯维修,然后我就回老家了。第三天致电武汉兴凯店孙经理询问维修情况。孙告诉我,发动机质量问题已经检查确认,并已上报厂家。在等待厂家回复后,他给孙打了电话,孙告诉厂家处理结果出来了。给出的维护计划是更换四个活塞环和四个气门油封。
但是维修产生的换油、刹车油、冷媒3600多的费用都是我自己承担的。当时我反对这样的结果。孙告诉我,这是厂家给的方案,他没有决定权。我告诉他不要先修车。我和厂家沟通过,我要求换发动机。同时给官网客服打了电话。他们告诉我与4S沟通,等待结果,这样他们会及时给我回电。然后是漫长的等待。一周之内,多次致电官网客服,得到的答复是已经向后台相关部门反映,继续等待结果。等了两天,继续打官网客服,得到的答复是继续等。当天下午,一个自称王经理的售后经理打电话和我沟通。通过沟通,我答应支持国家三包规定和凯迪拉克当时的售后规则,不换发动机,给我修,换各种机油不收费。王立即得到通知,立刻赶来。然后我继续等。现在是二月多。中间武汉的孙经理一直给我打电话,让我赶紧修。商(查成交价参配优惠政策)店里没有地方放汽车。没有凯迪拉克官方主动联系我解决问题。打了很多电话,给的答复无非就是向后台相关部门反映,让我保持电话畅通,尽快处理。这样的服务让我对凯迪拉克彻底失去信心,同时我的问题也没有得到解决。首先不管车辆是否属于质量缺陷,请问这么大的合资公司,为什么是这样的服务?我自己承担了拆发动机造成的几万元(查成交价参配优惠政策)车辆折旧。像凯迪拉克这么大的公司是无法承担自己的责任的。和4S门店互相推诿,官方客服和你说的相关部门的不作为都是搬起石头砸自己的脚,让我们凯迷对贵公司另眼相看。
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