JEEP发动机在保养时使用不当的机油,尤其是0W20机油,容易导致烧机油现象。0W20机油较稀,需要全合成的0W20才能在高温下建立足够的油膜强度。而涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高,4S店的0W20机油往往不达标,导致机油过度蒸发,保护能力下降,加剧发动机磨损。对于JEEP、路虎、斯巴鲁等特殊车型,建议使用德国进口的全合成机油,符合ACEAA3/B4标准,要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5。全合成油即使黏度较低,也能提供高油膜强度,有效避免烧机油现象。选择合适的机油,是解决烧机油问题的关键。全合成机油在高温下表现更出色,为发动机提供更好的保护。只要用对机油,烧机油现象将大大减少。JEEP发动机烧机油问题普遍存在,主要原因是使用不当的0W20机油。全合成0W20机油才能在高温下建立足够油膜强度。涡轮增压发动机对机油要求更高,4S店机油往往不达标。建议使用德国进口全合成机油,符合ACEAA3/B4标准,HTHS高温高剪切粘度大于3.5,即使黏度较低,也能提供高油膜强度,有效避免烧机油现象。选择合适的机油,是解决烧机油问题的关键。
JEEP的发动机不分排量前期保养用错机油都会烧,主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的,0W20本身机油较稀,在高温时要求建立足够的油膜强度,只有全合成的0W20才可以达到这个要求,这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高,4S店的0W20机油根本不达标,导致机油在发动机高温时出现过度蒸发,保护能力下降,加大了磨损,发动机烧机油现象更严重了。向JEEP,路虎,斯巴鲁等比较特殊的车型是,建议使用德国进口的全合成机油,基于ACEAA3/B4的标准(要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5)同样的油膜要求,全合成油可用较低的黏度就可达到高油膜强度只要用对机油,不会出现烧机油现象.
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