吉利汽车帝豪值得入手吗？不到6.99万就能享受的豪华体验

新车的设计风格与现款车型基本保持一致，家族气息浓重。前脸简约，发动机盖上的突起线条增添肌肉感，LED车灯造型出彩，全LED点亮后精神气十足。侧身采用双腰线设计，拉长视觉效果，轮圈造型时尚。尾部设计赞，有向后凸的趋势，尾灯造型棱角分明。帝豪的内饰更时尚，运动方向盘提升档次，皮质材料提升档次感。8.0英寸显示屏功能齐全，前排配备手动空调控制系统。黑色座椅宽大，乘坐空间满足日常家用。车身尺寸中规中矩，轴距2650mm，在同级别车型中并不占优势。内部乘坐空间基本够用，后备箱容积排在106位，装载能力不错。帝豪第4代1.8LDHT醇行版搭载1.8发动机，最大马力132，峰值扭矩175，匹配混合动力专用变速箱。动力参数上乘，零百加速8.8S，在同级别车型中表现优秀。安全配置齐全，包括上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制、制动辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、牵引力控制、制动力分配、防抱死制动、儿童座椅接口等。制动辅助达到最佳刹车效果，全液晶仪表盘功能强大，自动驻车避免长时间踩刹车。从实际购买用户口碑来看，帝豪的表现也得到了认可。不到6.99万的价格，就能享受到帝豪带来的豪华体验，无论是外观设计、内饰质感，还是动力性能、安全配置，帝豪都展现出了不俗的实力。对于追求性价比的消费者来说，帝豪无疑是一个值得考虑的选择。

设计风格方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。总体而言，新一代帝豪的整个车子的前脸变得更加简约，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧LED光源的车灯造型颇为出彩，全LED点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型比较时尚，视觉效果尚可。新车尾部整体设计十分比较赞，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯造型更加棱角分明。

就车的内饰而言，帝豪更时尚。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。黑色的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在99位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在106位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

帝豪第4代1.8LDHT醇行版采用1.8发动机，最大马力132，峰值扭矩达到175，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在99位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帝豪的情况，如下图：

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