蔚来找江淮代工，小鹏找海马代工，那如何相信它们的出厂品质？江淮蔚来与江淮汽车共用工厂吗？

江淮蔚来与江淮汽车虽然有合作关系，但并非共用工厂。江淮蔚来是重新建造的工厂，借用江淮的资质代工。而海马代工小鹏则是不得已的选择，但小鹏已经实现自建产能，拥有广东肇庆工厂。江淮蔚来汽车的生产设备、管理标准、管理人员和员工都是全新招聘和培训的，与江淮汽车的工厂已经形成两个独立的体系。李斌曾表示，江淮蔚来的工厂甚至比德国保时捷的工厂还要好。江淮汽车的定位是平民车型，成本限制了工艺标准。但只要在设备、人员、标准等方面投入足够的资源，同样可以达到高标准。工艺标准、人员经验、设备导入和管理都可以通过传承和培训来实现，原材料也有相应的管控标准。只要满足这些条件，汽车产品就可以在全球任意地点生产，保持产品一致性。作为曾在合资主机厂技术部品质部门工作过的人，我有资格谈论质量管理。蔚来汽车的品质值得信赖，不必因为代工问题而担忧。江淮蔚来与江淮汽车虽然有合作关系，但并非共用工厂。江淮蔚来是全新建造的工厂，拥有独立的生产设备、管理标准和员工队伍。海马代工小鹏是暂时的选择，小鹏已经拥有自建产能。江淮蔚来的品质值得信赖，不必因为代工问题而担忧。工艺标准、人员经验、设备导入和管理都可以通过传承和培训来实现，原材料也有相应的管控标准。只要满足这些条件，汽车产品就可以在全球任意地点生产，保持产品一致性。

这里先说明下差异点：

1、江淮蔚来是重新建造的工厂，借用江淮的资质代工，但不是共用工厂

2、海马代工小鹏则是不得已，但小鹏已经实现自建产能(广东肇庆工厂)

我的天哪，评论区居然还有人以为，江淮蔚来跟江淮汽车是同一个工厂，而且编起来头头是道，我也是服了啊……上图上图

设备是全新导入的，生产管理标准也是按照豪华车设定的，管理人员从大厂挖的，线上员工也不是江淮共用的，而是重新招聘并且培训的

江淮代工蔚来汽车，跟原先的江淮工厂已经是两个工厂。因此，才有了李斌在接受采访时说的：江淮蔚来的工厂比德国保时捷的工厂还要好。

江淮的车定位的确是非常接地气的平民车型，成本限制了工艺标准，如果设备，人员，标准，都投大笔钱去整，照样也可以干得过保时捷工厂。

评论区一上来就有如下评论，@真水无香mi2，本着百度58汽车的求知探索精神内核，想请您思考下：

想必你也会有答案。

工艺标准是可通过know-how传承的，人员经验是可以通过培训达成的，设备导入和管理同样类比，原材料也有管控标准。达成以上因素，一台车基本上可以达成全球任意地点生产，且保持产品一致性。

求锤得锤：作为一个曾在合资主机厂技术部品质部门工作过的人，我还真有资格说我懂质量管理。晒上我曾经的工作证。大兄弟打脸不…

为什么评论区好多没有头像的人，上来就喷……细思极恐……蔚来请雄起。

还有各种杠精……

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