千万不要买长安逸动XT,最全长安逸动XT致命缺点

逸动XT是长安汽车主打国内紧凑级市场的主力车型，而XT是其两厢版，上市初期一度拿下”中国最美两厢”标题。然而，逸动XT并没有那么完美。以下是逸动XT的一些致命缺点：1. 惊人的油耗：长安逸动XT采用全新的蓝鲸动力，虽然整体表现不错，但油耗控制却出奇地差，市区油耗高达10L!甚至出现大面积漏油、渗油现象。2. 底盘舒适性差：该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖臂式非独立悬架，调校难度较大。路况不好时颠簸明显，轮胎噪音严重。80英里后轮胎噪音非常明显，很烦人，舒适性不好。3. 乘坐舒适性一般：逸动XT的座椅配色运动，但实际骑行中，舒适性和包裹性一般，填充物弹性有些不足。空方面，2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空。在同级别中没有优势。4. 生锈门事件：很多2016、2017款逸动XT,开了不到4年就开始生锈了，其中最严重的是车身的侧裙，几乎都磨破了。由于很多车辆已经过了保修期，车主无法享受免费保养，很多车主对此非常不满。5. 长安”生锈的门”这一事件已经不是一天两天的事了。早在2014年，长安CS75生锈事件闹得沸沸扬扬。目前长安逸动XT有很多生锈的情况，肯定会让人怀疑这是当年同样生产工艺生产的车辆。虽然任何车辆都会有质量问题，但最重要的是企业能给出解决方案。尽管逸动XT存在诸多问题和缺陷，但总体来说还是值得购买的一款车。它外观漂亮、实用空间大、刹车稳定、标配了侧气囊和电子稳定系统(ESP)。唯一的遗憾就是动力，尤其是1.5T的车型。虽然逸动XT还有很多小毛病，但总的来说十万元以内有魅力有品质，而这些是自主品牌长久以来最缺乏的东西。

逸动（查成交价参配优惠政策）是长安汽车主打国内紧凑级市场的主力车型，而XT是其两厢版，上市初期一度拿下”中国最美两厢”标题。由于国内汽车品牌都在致力于suv和三厢A级车的研发，两厢车往往被忽视，这也让逸动XT（查成交价参配优惠政策）获得了a空并赢得了国内众多两厢车迷的喜爱。但是，逸动XT并没有那么完美。逸动XT的一些缺点也让车主遗憾地叫出声来”千万不要买长安逸动XT”下面，我们列出最长的易动xt的致命缺点，看看易动xt是否值得购买。

惊人的油耗

长安逸动用的是全新的蓝鲸（查成交价参配优惠政策）动力。虽然整体表现很不错，但是很可惜蓝鲸动力在提供充足动力的同时，自身油耗控制却出奇的差，仅市区油耗就高达10L！甚至出现大面积漏油、渗油现象。面对长安逸动这么多的问题和故障，很多消费者都觉得很尴尬。

底盘舒适性差

但由于该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖臂式非独立悬架，因此调校难度较大。路况不好的时候颠簸明显，轮胎噪音也严重。80英里后轮胎噪音非常明显，很烦人，和原厂轮胎有一定关系，所以舒适性不好。

乘坐舒适性一般。

逸动XT的座椅配色比较运动，但实际骑行中，舒适性和包裹性一般，填充物弹性有些不足。空方面，2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空。一拳+两指只是足够的水平，在同级别中没有优势。

生锈门事件

很多2016、2017款逸动XT，开了不到4年就开始生锈了，其中最严重的是车身的侧裙，几乎都磨破了。由于很多车辆已经过了保修期，车主无法享受车辆的免费保养，很多车主对此也非常不满，这也是逸动XT的致命缺点。

长安”生锈的门”这一事件已经不是一天两天的事了。早在2014年，长安CS75（查成交价参配优惠政策）生锈事件闹得沸沸扬扬。目前长安逸动XT有很多生锈的情况，肯定会让人怀疑这是当年同样生产工艺生产的车辆。虽然任何车辆都会有质量问题，但最重要的是企业能给出解决方案，所以”生锈的门”从事件来看，长安真的是一点解决办法都没有，只是让车主投诉。

逸动XT卖点很多，外观漂亮，实用空空间，刹车稳定，还标配了侧气囊和电子稳定系统(ESP)，这些都足以说明厂商(查成交价参配优惠政策)的诚意。唯一的遗憾就是动力，尤其是1.5T的车型。逸动XT虽然还是有很多小毛病，但总的来说还是一款值得买的车，没有什么大的致命缺点。十万元(查成交价参配优惠政策)以内有魅力有品质，而这些是自主品牌长久以来最缺乏的东西。

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