别克英朗怎么磨合，新英朗怎么跑磨合期？

那么英朗在磨合期应该注意什么？首先当然是控制发动机的转速：在磨合期，行驶控制的不是车速，而是发动机的转速，应该在2000-3000转之间，此时发动机的负荷最轻。自动挡汽车只需要将发动机转速控制在3000转/分以下。尽量减少负载：由于在磨合期无法达到最佳润滑状态，增加车辆负载会加剧磨损。所以车主在前500公里内尽量减少载重。3000公里以内的磨合期不得超过汽车最大负荷的50%。最好等到磨合期过后，再逐渐加大负荷。另外由于制动系统没有完全磨合，制动效果不好，需要减轻负载。车主不要过早更换润滑油：汽车原厂初油是磨合期专用润滑油，要求油的粘度低、散热性好、清洁性好、抗氧化性好。有些车厂还添加了有利于磨合的磨料，磨合期不要过早换油。不要用添加剂：有些车主太爱车了，就买一些所谓的”保护剂”但在磨合期内机油中加入添加剂，会大大影响磨合效果，甚至会与机油添加剂发生化学反应，产生油泥或气泡，降低机油压力，恶化润滑不良，加快磨损。启动前热身：很多车主喜欢一落地就开始开车，但这是错误的。新车启动前一定要预热，因为预热其实给了发动机充足的润滑时间。新车启动后，润滑油不能马上到达摩擦面，所以要等润滑油到达所有需要润滑的部位(尤其是涡轮增压车型)后才能启动。为确保适当润滑，预热至少一分钟。

对于英朗来说，磨合期和其他新车没什么区别。先说英朗的磨合:

1.一般500km是磨合期的初期。此时车速不要太快，一般在70-80km以下，转速不要超过2200转。

2。中期磨合是500-1000km，也就是说可以适当提高转速，一般达到90-100km，转速还是在2500rpm以下。这时候适当的提速并不会影响发动机，反而会促进磨合，再提速就能看到有没有异常。

3。到了1000-2000km就是后期磨合，120km以下速度可以提到。因为磨合是一个循序渐进的过程，所以一定要循序渐进。最好不要超过3000转。

4。因为英朗是进口车，磨合期一般需要更长，大多是1500到3000公里。

那么英朗在磨合期应该注意什么:

1。首先当然是控制发动机的转速:

在磨合期，行驶控制的不是车速，而是发动机的转速，应该在2000-3000转之间，此时发动机的负荷最轻。自动挡汽车只需要将发动机转速控制在3000转/分以下。

2.尽量减少负载:

由于在磨合期无法达到最佳润滑状态，增加车辆负载会加剧磨损。所以车主在前500公里内尽量减少载重。3000公里以内的磨合期不得超过汽车最大负荷的50%。最好等到磨合期过后，再逐渐加大负荷。另外由于制动系统没有完全磨合，制动效果不好，需要减轻负载。

3.车主不要过早更换润滑油:

汽车原厂初油是磨合期专用润滑油，要求油的粘度低、散热性好、清洁性好、抗氧化性好。有些车厂还添加了有利于磨合的磨料，磨合期不要过早换油。

4.不要用添加剂:

有些车主太爱车了，就买一些所谓的”保护剂”但在磨合期内机油中加入添加剂，会大大影响磨合效果，甚至会与机油添加剂发生化学反应，产生油泥或气泡，降低机油压力，恶化润滑不良，加快磨损。

5.启动前热身:

很多车主喜欢一落地就开始开车，但这是错误的。新车启动前一定要预热，因为预热其实给了发动机充足的润滑时间。新车启动后，润滑油不能马上到达摩擦面，所以要等润滑油到达所有需要润滑的部位(尤其是涡轮增压车型)后才能启动。为确保适当润滑，预热至少一分钟。

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