dmax五十铃1.9发动机是进口吗

dmax五十铃1.9发动机是进口吗？

dmax五十铃1.9发动机是进口的，并且采用了新的VGS变截面涡轮增压技术。它与日本爱信6速手动变速箱和伊顿差速器锁、分时四驱系统相配合。

4JB1发动机是日本五十铃在20世纪70年代末期开发的。1985年1月，中国汽车工业进出口公司和日本五十铃汽车股份有限公司在日本东京签订了《五十铃N系列载重汽车技术转让合同》和《五十铃N系列载重汽车驾驶室技术转让合同》。

江西五十铃dmax国六车型搭载的是五十铃原装进口的1.9TRZ4E劲蓝动力柴油发动机，匹配原装进口日本爱信6AT变速箱，最大功率输出120kW,最大扭矩360Nm。这种动力组合是目前国际市场上dmax产品的主流配置之一，既具有高性能又兼顾燃油经济性。这也使得国六版dmax成为了适合所有人的产品形象。

本文介绍了dmax五十铃1.9发动机的来源及技术特点，并提到了4JB1发动机的历史背景以及江西五十铃dmax国六车型所采用的动力组合。这些信息对于消费者了解车辆性能及购买决策有一定的参考价值。

dmax五十铃1.9发动机是进口的，结合新的VGS变截面涡轮增压技术。配合日本爱信6速手动变速箱，搭配伊顿差速器锁和分时四驱系统。

4JB1发动机是日本五十铃在20世纪70年代末期开发的。1985年1月，根据国家物资总局和中国汽车工业公司的安排，中国汽车工业进出口公司和日本五十铃汽车股份有限公司在日本东京签订了《五十铃N系列载重汽车技术转让合同》和《五十铃N系列载重汽车驾驶室技术转让合同》。

江西五十铃dmax国六车型搭载五十铃原装进口的1.9TRZ4E劲蓝动力柴油发动机，匹配原装进口日本爱信6AT变速箱，最大功率输出120kW，最大扭矩360Nm。该动力组合是目前国际市场上dmax产品的主流动力配置之一，拥有极高的普适性，在动力水准和燃油经济性两大相悖的性能指标中取得了最优的平衡，塑造出了国六版dmax适合所有人的产品形象。

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