夏季同样需要防冻液，其全称是防冻冷却液，不仅防冻还具备冷却、防腐、防垢、防沸等功能。夏季使用能防止发动机过热，确保发动机在最佳工作温度下运行。防冻液缺失可能由自然消耗、泄漏或进入气缸参与燃烧等原因造成，需定期检查并及时补充，确保车辆正常运行。
夏天到了，又到了更换防冻液的时候。夏季炎热，汽车也需要降温，及时为爱车补充或更换防冻液，避免爱车热到“开锅”！
防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液主要有五大功能，分别是防冻、冷却、防腐、防垢、防沸。
防冻
在温度过低的情况下，保证车辆冷却系统不被冻坏，根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。
冷却
通过水泵的压力，在发动机水套里面循环，起到散热，冷却的功能。
防腐
防止冷却系统遭受化学、电化学和浸蚀作用，避免金属表面被腐蚀，保护冷却系统。
防垢
一般防冻液使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。
防沸
符合国家标准的防冻液，能耐受更高的温度而不沸腾(开锅)，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
夏季也要使用防冻液，并且防冻液应该在全年使用。
防冻液可以有效防止寒冷季节停车时冷却液结冰，胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。同时，在炎热的夏季可以有效防止发动机温度过高引发的故障。一般来说，发动机的最佳的工作温度为80～90度，此时热效率最高也最省油。当发动机温度过高时，气缸充气量会减少，燃烧不正常，增加油耗的同时，水箱容易“开锅”，需要及时降温。
不少车主发现，时间久了，水箱内的防冻液就会有所减少一些，这是什么原因呢？
自然消耗
汽车各种油液都是有损耗的，尤其是防冻液，因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。
防冻液泄露
防冻液消耗过快，可能是某些部位有泄露。比如水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。防冻液一般是有颜色的，一旦泄露也比较容易检修。
防冻液进入气缸参与燃烧
如果气缸出现裂缝等情况，很容易导致防冻液泄露，一般这种情况会伴随出现机油乳化的情况，因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，防冻液与机油混合，便会有机油乳化的现象。
1、看仪表盘的水温报警灯。防冻冷却液不足，报警灯会主动报警；
2、防冻冷却液储水壶上面的标志线标示了最大量以及最小量。当防冻冷却液液面低于最小值就代表低缺，需要及时补充防冻冷却液了。
看冰点
防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，一般情况下防冻液的冰点应该低于最低气温10°C~15℃左右。
选配方
防冻液宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。
看性能
市面上防冻液有无机、有机、冷却油三种类型，性能与价格都是冷却油＞有机冷却液＞无机冷却液，大家可根据需要自行选择。
防冻液建议选择零公里长效冷却油
低冰点(-55°C)，高沸点(117°C)
性能绝佳，适宜四季使用!
低温流动性优异，散热性能更好
使水泵使用寿命增加3倍！
超凡的热传导性，抗泡性能极佳
有效减少冷却系统水垢和沉积物！
水溶性冷却油，有效防止乳化
紧急情况下能加水使用！
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