2019款2.0T奔驰E级自动版动力性能如何

奔驰E级以其豪华内饰和强劲动力吸引关注，2.0T发动机最大功率258马力，扭矩370牛·米，匹配9挡自动变速箱，驾驶感受稳定且动力充沛。多连杆独立悬架保证良好操控性，车主普遍反映动力表现良好，操控灵活且底盘质感优秀，适合商务与家用。

随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是奔驰E级(询底价查参配)，它在同级别中的关注度还是不错的。

奔驰E级前脸呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

奔驰E级车尾呈现出大方的设计风格，搭配豪华的尾灯，整体呈现出利落、得体的风格。

奔驰E级内饰造型走了高贵路线，整体的高级氛围营造得很到位。

奔驰E级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，另外，奔驰E级标配了温度分区控制、自动驻车、可变转向比等配置。来到后排，奔驰E级后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款2.0T奔驰E级自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款改款E300L豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@fddfsjfdsjkg说道：“还行吧，换成2.0T以后，只要踩得深了，还能感觉到推背感，二三四档的时候会有顿挫，我听说过，不过只要结实耐用就行。”

网友@太平洋网友说道：“方向盘很舒服，有电子助力，方向盘很轻。三百六十度全景，在倒车的时候，可以起到很大的作用。”

网友@奔奔意意说道：“虽然车子很大，但是方向盘很灵动，指向精准，高速急弯的时候，支撑性也非常的到位，底盘的质感还是不错的，但是选择奔驰，操控性肯定要牺牲掉一些的。”

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