长安CS35PLUS配置解读搭1.4T动力，是否满足你的需求？

长安CS35PLUS以其全新家族化设计语言，流畅动感的车身线条，蝶翼式熏黑中网，分体式腰线设计，展现出强烈的运动感。内饰采用大面积金属拉丝面板、搪塑材质包裹，镀铬装饰条，配合多功能方向盘、游艇式挡杆、全液晶仪表盘和中控屏，营造出科技感和运动氛围。车身尺寸4330×1825×1660mm，轴距2600mm，内部乘坐空间基本够用，但受车身长度和造型限制。天窗提供更大视野，后备箱容积满足全家旅行需求，但缺少隐藏储物空间。搭载1.4T涡轮增压发动机和湿式双离合，动力表现上乘，同级别中排名14位。安全配置齐全，包括手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制、发动机启停、陡坡缓降、胎压监测等，自动驻车避免长时间踩刹车，牵引力控制保证最佳牵引力，发动机启停节省燃油消耗。长安CS35PLUS以其动感设计、科技内饰、宽敞空间、强劲动力和丰富安全配置，成为8-12万SUV车型中的佼佼者，满足家庭出行需求，值得考虑。长安CS35PLUS以其全新家族化设计，流畅动感的车身线条，蝶翼式熏黑中网，分体式腰线设计，展现出强烈的运动感。内饰采用大面积金属拉丝面板、搪塑材质包裹，镀铬装饰条，配合多功能方向盘、游艇式挡杆、全液晶仪表盘和中控屏，营造出科技感和运动氛围。车身尺寸适中，内部乘坐空间基本够用，天窗提供更大视野，后备箱容积满足全家旅行需求。搭载1.4T涡轮增压发动机和湿式双离合，动力表现上乘，安全配置齐全，包括手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制、发动机启停、陡坡缓降、胎压监测等，自动驻车避免长时间踩刹车，牵引力控制保证最佳牵引力，发动机启停节省燃油消耗。长安CS35PLUS以其动感设计、科技内饰、宽敞空间、强劲动力和丰富安全配置，成为8-12万SUV车型中的佼佼者，满足家庭出行需求，值得考虑。

从外观设计上来看，长安CS35PLUS采用的是全新的长安家族化的设计语言，整车的线条更加流畅了，更加动感，前部采用了长安家族化的蝶翼式中网的设计，并且进行了熏黑处理，更加具有运动感，车身侧面采用的分体式腰线设计，更加的具有肌肉感，整体看上去更加的动感。

长安CS35PLUS内饰设计同样出彩，大面积金属拉丝面板、搪塑材质包裹，以及镀铬装饰条，令简洁的整体布局更加精炼、高档。配合平底式多功能方向盘、游艇式挡杆、炫酷全液晶仪表盘和7.0寸中控液晶屏，以及游艇式挡杆，不仅营造了科技感同时也营造出了强烈的运动氛围。

长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS35PLUS蓝鲸NE1.4T双离合领航型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在14位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、陡坡缓降、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下长安CS35PLUS的情况，如下图：

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