路虎就要买卫士，车主：10年都无悔吗？

这款路虎卫士以其独特的力量感和硬派设计给人留下深刻印象。黑色格栅搭配路虎标识，使前脸显得圆润而有精神。车身侧面腰线简洁，宽C柱延续传统，19英寸前后轮突出卫士造型。方正的车尾设计与前脸相呼应，尾灯更加迷人。卫士的内饰配置充满层次感，皮质方向盘可电动调节，中控台仿皮质包裹，木饰装饰增添质感。10英寸中控液晶屏显示清晰，前排双温区自动空调控制系统可自由调节。座椅宽大，乘坐空间满足日常家用。卫士的车长5018mm，宽2008mm，轴距3022mm，在同级别车型中轴距排名第五。车内空间宽敞，前后排表现优秀。110V8天窗提供更大视野，增加进光度。后备箱容积在同价位同级别车型中排名第一，装载能力强。卫士搭载5.0发动机，最大功率386kW，最大扭矩625Nm，带来卓越的操控体验。官方实测零百加速5.4秒，在80万以上SUV中排名第17。安全配置齐全，包括疲劳提醒、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前后驻车雷达、胎压监测、牵引力控制、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制、侧安全气帘、制动力分配、制动辅助、防抱死制动、儿童座椅接口等。发动机启停可节省10%-15%燃油消耗，陡坡缓降确保安全通过陡坡，牵引力控制保证最佳牵引力。根据用户口碑，卫士在各方面表现均令人满意。路虎卫士以其硬派设计、宽敞空间、卓越操控和全面安全配置，成为一款备受车主青睐的SUV。从外观到内饰，从动力到安全，卫士都展现出路虎品牌的精髓。无论是日常家用还是越野探险，卫士都能满足车主的需求，带来无与伦比的驾驶体验。

这款汽车的力量感，给人印象会非常的深刻。卫士的黑色格栅硬派，并且搭配“路虎”标识，让车辆的前脸显得圆润，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，矩形大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是简单的车身造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用19直径前后轮，有助于突出卫士的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，新车的尾灯更加迷人。

卫士的内饰配置充满了外露与层次感。配置绝对是卫士的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台仿皮质包裹面积也不小，并用大量的木饰装饰进行点缀，看起来更是多了一份质感，配备一块10.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较超级大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

卫士的车长5018mm，车身宽度达到了2008mm，轴距3022mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卫士的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。卫士110V8的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

卫士搭载了一台5.0发动机，最大输出功率386kW，最大扭矩625Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。卫士的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在17位。

卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解卫士，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了卫士的口碑词云，具体情况如下：

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