新能源汽车销量受季节性和政策影响较大,疫情对其影响或不那么严重。尽管疫情使整体乘用车市场受创,但新能源汽车仍受政策支持,销量影响有限。去年底已有大量新能源车型集中销售,疫情对其影响不及预期。乘用车市场整体受影响,产能和销量均下滑,但新能源汽车依然受政策导向影响,保持较好表现。整体而言,疫情对新能源汽车销量影响有限。
了解新能源汽车市场的朋友应该知道,新能源汽车的销量还是有比较明显的季节性的。往往全年第一季度的销量都不是很高,随着时间的推移,后续三个季度的销量则会慢慢推升,尤其到了第四季度,销量则会达到一个顶点。这背后的原因还是多方面的,除了汽车行业比较明显的季节性因素(金九银十)之外,还有一个很重要的因素则是新能源汽车行业政策的影响。众所周知,新能源汽车补贴政策基本上每年都会有一个变化,这几年,国家为了能够给新能源主机厂更加稳定的销售节奏,基本上每年都会有一个过渡期,但很多新能源主机厂基本上都会在年底进行集中消化,这也导致了到第四季度,尤其是年底都会有大量的新能源车型上牌销售。从这个角度来说,此次疫情对于新能源汽车的销量影响并不会太大,毕竟在去年年底,为了规避政策的不确定性,其实已经有大量的新能源车型进行了集中消化。当然,此次疫情对于整体乘用车市场的影响肯定是非常大的,不仅对乘用车的产能有影响还会对终端的销量产生很大的负面作用。一方面是车源不够,一方面是终端消费者的需求不够,这两方面都决定了今年国内乘用车的销量肯定会有很大的影响。至于新能源汽车,由于政策导向作用依然还是很明显的,疫情对整体新能源汽车的销量影响并没有我们想象的大。希望此文可以回答楼主问题。
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