阿斯顿马丁v8vantaga有敞篷版车型吗？是roadster型号吗？

阿斯顿马丁v8vantaga拥有硬顶版车型和敞篷版车型，敞篷版车型也被称作roadster。v8vantaga搭载4.0升双涡轮增压v8发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩高达685牛米。该车配备8at变速箱，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。双叉臂悬架能有效防止刹车点头现象和减少车身侧倾，而多连杆悬架则可以提高车轮的贴地性能和抓地力，进而提升车辆的操控性。

阿斯顿马丁v8vantaga是有敞篷版车型的，敞篷版车型叫roadster。阿斯顿马丁v8vantaga是一款跑车，这款车全系采用了4.0升双涡轮增压v8发动机。

阿斯顿马丁v8vantaga也有硬顶版车型。阿斯顿马丁v8vantaga的4.0升双涡轮增压发动机拥有510马力和685牛米的最大扭矩，这款发动机可以从2000转开始输出最大扭矩，并且能够持续到5000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。

阿斯顿马丁v8vantaga的4.0升双涡轮增压发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁v8vantaga的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是很多跑车都在使用的产品，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车轮的抓地力的。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

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