点火示波器的工作原理用示波器诊断点火系故障方法

点火示波器的工作原理和诊断方法：如何用示波器判断汽油机点火系统故障？点火示波器是一种用于诊断汽油机点火系统技术状态的仪器。它不仅可以诊断电气系统的技术状况，还可以判断电气系统中某些机械部件的技术状况。本文将介绍点火示波器的工作原理以及如何用示波器诊断点火系故障方法。一、点火示波器的工作原理1. 点火示波器的组成：点火示波器由普通示波器改造而成，由传感器、示波管和电子电路组成。2. 示波管的工作原理：示波管的内部结构包括电子枪、偏转系统和荧光屏。电子枪产生一组高速电子射线，偏转系统偏转电子射线，荧光屏被高速电子撞击后会发出荧光，电子射线有规律地运动时会在荧光屏上画出发光的图案。二、用操作系统诊断点火系统故障的步骤和方法：1. 标准单缸直列波形图是电子点火系统的波形，线圈接触点火装置产生的波形图。2. 用点火波形判断点火系统故障时，必须首先进行全面的区分。在多缸发动机的平行波或平行波中，如果所有波形都有相同的故障波，则属于低压电路、电容器、点火线圈、铂触点等部件的故障。如果只是气缸故障波形，一般是高压电路故障。3. 对于下面的点火波形，分析其波形异常的可能故障原因：火花面积、线圈电容振荡面积和触点闭合区域。以上三个因素的故障会导致点火波形异常。对波形异常进行分析，可以判断出点火系统故障的具体原因。三、本文介绍了点火示波器的工作原理和如何用示波器诊断点火系故障方法。通过了解这些知识，我们可以更好地维护和修理汽车，提高车辆的安全性和性能。

点火示波器主要用于诊断汽油机点火系统技术状态的仪器。通用发动机综合测试仪配有点火示波器。

点火示波器不仅可以诊断电气系统的技术状况，还可以判断电气系统中某些机械部件的技术状况。

点火示波器的工作原理：

(1)点火示波器的组成：

点火示波器由普通示波器改造而成。这些特殊功能是可以生成发动机各缸的并排波形、平坦波形和重叠波形。点火示波器屏幕的横轴代表时间，分电器凸轮的角度，纵轴代表电压。点火示波器由传感器、示波管和电子电路组成。

(2)示波管的工作原理：

示波管的内部结构包括电子枪、偏转系统和荧光屏。电子枪产生一组高速电子射线，偏转系统偏转电子射线，荧光屏被高速电子撞击后会发出荧光，电子射线有规律地运动时会在荧光屏上画出发光的图案。

用操作系统诊断点火系统故障的步骤和方法：

标准单缸直列波形图是电子点火系统的波形，线圈接触点火装置产生的波形图。

用点火波形判断点火系统故障时，必须首先进行全面的区分。在多缸发动机的平行波或平行波中，如果所有波形都有相同的故障波，则属于低压电路、电容器、点火线圈、铂触点等部件的故障。如果只是气缸故障波形，一般是高压电路故障。

对于下面的点火波形，分析其波形异常的可能故障原因。

火花面积：影响火花面积的因素有二次回路中的电阻、火花塞间隙、一次回路电压等。线圈部分短路或电容大量漏电，也会影响火花面积。

线圈电容振荡面积：影响线圈电容振荡面积波形的因素有：线圈和电容、一次回路电压、高压回路开路、火花塞短路等。线圈短路或电容开路时，甚至不会出现振荡波。

触点闭合区域：触点闭合区的正常波形是一条直线，如果不均匀，说明一次回路接触不良，如触头烧蚀、剥落或活动触头臂的软弹簧。

以上三个因素的故障会导致点火波形异常。对波形异常进行分析，可以判断出点火系统故障的具体原因。

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