
柯米克搭载的是一个6AT的手自一体变速箱,品牌为日本的爱信。爱信自1969年成立以来一直在研发变速箱,由爱信和博格华纳合资建立,也是爱信精机的一个子公司。爱信的变速箱平顺性、准确性都很好,油耗较低,市场占有率也较高。目前丰田、马自达、菲亚特、大众等车企大多数车型都在使用。AT变速箱的优点是平顺性好、适用面广、技术成熟。液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比,从而改善了汽车行驶的平顺性。同时,AT变速箱传递扭矩范围大,高中低端车型都有使用。然而,AT变速箱也有一些缺点。机械效率偏低,液力变矩器在传递动力时有一定动力损失;离合器和换挡机构的伺服机构要消耗一定的动力;结构复杂,制造成本和维修成本偏高。虽然AT变速箱技术已经非常成熟,可靠性达到高水平,故障率很低,但谁也不能保证永远不会发生故障。一旦需要维修,维修费用也会相应增加。
柯米克(查成交价参配优惠政策)搭载的是一个6AT的手自一体变速箱,变速箱的品牌为日本的爱信。爱信自1969年成立之后就一直在研发变速箱,它是由爱信和博格华纳合资建立,也是爱信精机的一个子公司。爱信它的变速箱的平顺性、准确性都是很好的,并且它的油耗较低,所以市场占有率也较高。目前丰田、马自达、菲亚特、大众等车企大多数车型都在使用。AT变速箱的优点:1、平顺性好液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比,但是变矩系数不大,变速范围不宽。但是在汽车起步时或在不好的路面行驶时,可以把锁止离合器分离,使变矩器起作用,充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点。因此改善了汽车行驶的平顺性。2、适用面广、技术成熟,AT变速箱传递扭矩范围大,是应用最广的变速箱,高中低端车型都有使用。AT变速箱的缺点:1、机械效率偏低,液力变矩器在传递动力的时候,有一定动力的损失。离合器和换挡机构的伺服机构要消耗一定的动力。2、结构复杂,制造成本和维修成本偏高。虽然AT变速箱技术已经非常成熟,可靠性也达到很高水平;故障率很低,但是谁也不能保证永远不会发生故障。一旦需要维修,维修费用较高。
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