新能源档案揭秘(17)丰田威兰达双擎

新能源档案揭秘(17)丰田威兰达双擎_58汽车

标题:广汽丰田Velanda双擎,混动SUV新秀2020年,丰田的双引擎产品线将进一步完善,更多新的混合动力车型将投放市场。其中广汽丰田Velanda双擎最受消费者关注和期待。广汽丰田Velanda双擎是一款紧凑型SUV,定位为广汽丰田首款混动SUV。在去年11月的广州车展上,广汽丰田Velanda首次亮相。Velanda的燃油版和双擎版将于2月28日同步上市。双擎版预售价为22.8万元(两驱)/24.18万元(四驱)。成熟的混动技术是广汽丰田Velanda双擎的最大优势。这套THS混合动力系统不仅在全球市场经受了长时间的考验,而且以其高可靠性和低油耗得到了中国市场消费者的广泛认可。TNGA架构是广汽丰田Velanda双擎的另一个优势。蔚兰达双擎基于TNGA架构下的GA-K平台打造,带来了重量轻、重心低的优势。此外,它与其他TNGA架构模型的零部件通用率高,有助于降低成本。丰田的the混合动力系统在雷凌双擎、凯美瑞双擎等车型上已经显示出其油耗优势,可以有效降低各种工况下的油耗。丰田Velanda双引擎的这套混合动力系统带来了一些新功能,包括E-FOUR电子四驱系统。在前轴,有一个2.5L的动力发动机和两个电动机。其中,这款阿特金森循环自然吸气发动机采用了多项新技术,最高热效率高达41%。两台电动机构成了E-CVT电控无级变速器,取代了传统的机械变速器,带来了更平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性。在后轮轴,还有一个电动马达,这是以前的双引擎车型所没有的。与前轴的电机需要兼顾发电和驱动不同,后轮轴的这台电机只用于输出动力,这样Velanda双引擎就具备了四驱能力。这种四驱是电子四驱,前后桥之间没有传动轴。前后驱动力调节的响应速度更快,但前提是必须有足够的电。E-FOUR电子四驱系统为Velanda双擎带来了更强的动力和通过性,但油耗会比前驱车型高,价格也会贵14000元。这种四驱系统的选择取决于消费者的需求。市面上的混动SUV车型并不多。广汽丰田Velanda双擎最大的竞争对手是一汽丰田RAV房融双擎,同门兄弟,还有本田的CR-V锐混动和郝颖锐界混动。一汽丰田RAV4房融和广汽丰田威兰达双擎设计相似,动力系统相同,但在价格和配置上有一些差异。他们的产品力基本一致,消费者可以根据自己的喜好进行选择。本田-V锐界混动和郝颖锐界混动的i-MMD混动系统也有非常强的实力,其平顺性和经济性不逊于丰田的The混动系统。同时CR-V锐界混动还有四驱版本。这个想法和丰田一样,就是给后轮轴加一个马达。价格方面,CR-V锐界和混动的起步价略低于Velanda双擎,但四驱版要贵很多;英瑞混动起步价低(20.98万元),但四驱版缺失。技术研发需要大量的时间、人力、物力,这对于车企来说当然是很大的负担。但行业领先的核心技术一旦研发成功,收益将是巨大的。丰田和本田在混合动力技术上领先业界,在竞争中有很大优势。中国车企也应该有更长远的眼光,重视研发;编辑点评:一汽丰田RAV4房融双擎上市后迅速热销,甚至需要排队提车。同样产品力的广汽丰田Velanda双擎无疑会受到消费者的欢迎。混合动力汽车的市场份额正在增长,丰田和本田都将继续从中受益。

2020年,丰田的双引擎产品线将进一步完善,更多新的混合动力车型将投放市场。其中广汽丰田Velanda(参数询价)双擎最受消费者关注和期待。

一、新能源身份报告

辣评:SUV一箱油也能跑1000km?抱歉,混血儿真的可以为所欲为。

名称:广汽丰田Velanda双引擎

性别:紧凑型SUV

国籍:中日混血

出生日期:2019年11月22日出道

属性:广汽丰田首款混动SUV

在去年11月的广州车展上,广汽丰田Velanda首次亮相。Velanda定位为紧凑型SUV,与一汽丰田RAV4是兄弟车型。Velanda的燃油版和双擎版将于2月28日同步上市。双擎版预售价为22.8万元(两驱)/24.18万元(四驱)。

二、车型卖点

成熟的混动技术是广汽丰田Velanda双擎的最大优势。这套THS混合动力系统不仅在全球市场经受了长时间的考验,而且以其高可靠性和低油耗得到了中国市场消费者的广泛认可。

TNGA架构是广汽丰田Velanda双擎的另一个优势。蔚兰达双擎基于TNGA架构下的GA-K平台打造,带来了重量轻、重心低的优势。此外,它与其他TNGA架构模型的零部件通用率高,有助于降低成本。

三。功率和燃料消耗

丰田的the混合动力系统在雷凌双擎、凯美瑞双擎等车型上已经显示出其油耗优势,可以有效降低各种工况下的油耗。

丰田Velanda双引擎的这套混合动力系统带来了一些新功能,包括E-FOUR电子四驱系统。

在前轴,有一个2.5L的动力发动机和两个电动机。其中,这款阿特金森循环自然吸气发动机采用了多项新技术,最高热效率高达41%。两台电动机构成了E-CVT电控无级变速器,取代了传统的机械变速器,带来了更平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性。

在后轮轴,还有一个电动马达,这是以前的双引擎车型所没有的。与前轴的电机需要兼顾发电和驱动不同,后轮轴的这台电机只用于输出动力,这样Velanda双引擎就具备了四驱能力。这种四驱是电子四驱,前后桥之间没有传动轴。前后驱动力调节的响应速度更快,但前提是必须有足够的电。

E-FOUR电子四驱系统为Velanda双擎带来了更强的动力和通过性,但油耗会比前驱车型高,价格也会贵14000元。这种四驱系统的选择取决于消费者的需求。

四。竞争力分析

市面上的混动SUV车型并不多。广汽丰田Velanda双擎最大的竞争对手是一汽丰田RAV房融双擎,同门兄弟,还有本田的CR-V(参数询价)锐混动和郝颖(参数询价)锐混动。

一汽丰田RAV4房融(参数询价)双擎和广汽丰田威兰达双擎设计相似,动力系统相同,但在价格和配置上有一些差异。他们的产品力基本一致,消费者可以根据自己的喜好进行选择。

本田-V锐界混动和郝颖锐界混动的i-MMD混动系统也有非常强的实力,其平顺性和经济性不逊于丰田的The混动系统。同时CR-V锐界混动还有四驱版本。这个想法和丰田一样,就是给后轮轴加一个马达。价格方面,CR-V锐界和混动的起步价(22.18万元)略低于Velanda双擎,但四驱版(27.68万元)要贵很多;英瑞混动起步价低(20.98万元),但四驱版缺失。

五、一点感觉

技术研发需要大量的时间、人力、物力,这对于车企来说当然是很大的负担。但行业领先的核心技术一旦研发成功,收益将是巨大的。丰田和本田在混合动力技术上领先业界,在竞争中有很大优势。中国车企也应该有更长远的眼光,重视研发;D.

编辑点评:一汽丰田RAV4房融双擎上市后迅速热销,甚至需要排队提车。同样产品力的广汽丰田Velanda双擎无疑会受到消费者的欢迎。混合动力汽车的市场份额正在增长,丰田和本田都将继续从中受益。

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