电动汽车换电池贵么，有没有保证，如何权衡成本？

电动汽车换电池成本高，但市场价格有所回落。一般60度电池成本约7.8万元，车主更换或超9万。不过，电动汽车质保期长，多达8年或12万公里，期间电池问题由厂家负责。此外，随着技术进步和市场竞争，未来电池更换价格或下降。权衡成本时，需考虑购车总价、质保政策及未来维护成本。

新能源电动汽车的动力电池成本高，更换价格贵这早已经不是什么秘密了。我们看到市场上的新能源电动车型都是要比同车型的燃油版价格高很多的。这其中最大的原因就是动力电池的成本高。这两年动力电池的价格已经有所回落了，但总的价格还是比较高的。下面就来看看电动汽车的动力电池价格是怎么来计算的：现在电动汽车大多使用的是三元（查成交价参配优惠政策）锂电池。计算动力电池价格一般是按照度为单位。按照目前的市场价格，1度的三元锂动力电池的价格在1300到1400百元。这只是厂家单纯进货的价格，到车主手上肯定还得加点价格的。目前市场上主流的电动汽车使用的动力电池大概在60度到70度，以一组存电量为60度的电池来算，成本价在7.8万元，车主更换的话，价格可能会到9万元以上了。所以才有种说法，新能源车型更换电池的价格，会比车辆的残值还要高，换电池还不如直接购买新车划算。看完新能源电动汽车的电池价格是否吓到了，不敢买了?其实完全没有必要太担心动力电池的更换，因为目前电动汽车的质保期都是非常长的，按照行业规定有8年或12万公里的质保期。在质保期内电池出现问题，是厂家负责买单的。而且很多车企给出的质保期还是高于规定标准的。等到质保期过了，就算是要换电池，那时候的更换价格也会有所下降的。电动汽车的动力电池成本问题也是影响电动汽车发展的一个拦路虎。电动汽车因为动力电池的成本高而售价高，这大大降低了电动汽车的市场竞争力。

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