在「中国汽车工程研究院股份有限公司」工作或实习是一种怎样的体验？工资待遇如何？

在中国汽车工程研究院股份有限公司工作或实习，可以体验到以下几方面：1. 上班时间规律，周一到周五，法定节日放假，早上8点上班，下午5点下班，周五提前半小时下班，员工需要打卡。2. 没有强制性加班，节假日放假，但工作没做完需要在deadline前完成。3. 工资待遇因学校和学历不同而有所差异，正式员工税后至少八千多，实习生按天计算，一天90元。4. 领导认真负责，对待下属讲求工作方法，不盲目追求结果，每周有工作计划，有问题共同讨论解决。5. 工作环境因岗位而异，办公室环境舒适，实验人员则辛苦一些，但公司整体环境很棒，绿化等方面做得特别好。总的来说，在中国汽车工程研究院股份有限公司工作或实习，可以体验到规律的上班时间、没有强制加班、因学历和学校不同而有所差异的工资待遇、认真负责的领导和良好的工作环境。虽然工资待遇可能不如北上广等一线城市，但在这里可以深耕自己的领域，实现个人发展。

更新补充一下！

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最近很多知友询问工资的事情，最近几天也聊了聊确认了一下这个方面。进来的工资不是固定，没有统一标准的。

很大程度上是取决于你的学校了，而且工资差距不小，例如清华的硕士进来1w5，重大硕士进来也就一半，这是基本工资，不考虑绩效。

谢谢！

首先，本人是一名研究生，期间在中国汽研动力总成实习并学习。

1、上班时间。

上班时间为周一到周五，法定节日均放假。早上8点上班，下午5点下班，周五提前半小时下班，员工需要打卡。提前一小时上下班免受上下班高峰期的影响。不过对于一名习惯熬夜的高校学生而言，早上六点半起，坐班车半个多小时到公司，习惯适应起来着实有些费力，但是好的作息是长远的好。

2、加班。

没有强制性的加班，节假日也都会放假，毕竟是国企，但是有些工作没做完还是要在deadline前赶完的，可以回去做，但前提要做好，这种在公司里讨论着其实效率会更高一点。

3、工资。

正式的员工至少都是硕士以上，当然这是我看到的技术部门了，还是要有过硬的技术才行。税后应该是有八千多吧(重庆)。实习生则是按天来算的，来一天90元，对于车企，比较正常，虽然也羡慕北上广那种实习，一天至少200多的。但是吧，每个人都应该深耕于自己的领域，总不能为了钱耽搁了自身的发展。

4、领导

接触的领导不多，认真负责，对待下属讲求工作方法，不盲目追求结果；每周有工作计划，有问题提出来一起来解决，夏天试验舱太热酌情考虑改善工作环境；工作务实求实且落实，报告要有所依据——标准，文献资料，每周工作计划逐项汇报核实，有问题共同讨论解决，需要加紧则提出要求。工作交流，报账方式改变，新的流程交流，你听懂我的，我听懂你的，明白哪些改变有哪些好处，哪些改变不符合实际，再向上级进一步汇报。

有事请假很容易，一般是导师找有其他任务，或者其他紧急事情才会请假，当然本人也会把原因具体说明，并附上导师找我有事的截图。有比较赶的工作也会同意，但是提醒手头的工作也加紧。

我所在的部门带领小组的公司的博士，对于实习生也会认真负责，结合研究生本人的研究方向与公司项目的需求工作来开展实习，针对有用的点深入的做下去。

态度很和善，没太多领导架子，能挺好的以朋友相处。工作之中则是尽职尽责。

5、环境

工作环境区分岗位了，待在办公室的则是有空调，环境很干净舒适，实验人员则辛苦一些，毕竟有些车辆的试验条件要40℃，要负责设备正常运行，试验正常进行要待在里面。

公司整体环境很棒，这不仅仅是卫生状态干净、整洁，而且公司的绿化等方面做的特别棒，附几张图。

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放图放的偏题了……

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