售45.19万起配置降低!改款奔驰GLC300L上市,值得买吗?

售45.19万起配置降低!改款奔驰GLC300L上市,值得买吗?_58汽车

作为豪华中型SUV中的畅销车,奔驰GLC300L4MATIC改款车型近日上市,推出两款改款车型,售价分别为45.19万和47.39万。新车在配置上取消了车道偏离预警和车道保持,价格相应下调2900元。外观方面延续旧款设计,前脸采用多边形闪钻进气格栅,两侧大灯组熏黑处理,搭配贯穿镀铬饰条和三叉星徽大标,辨识度高。车身侧面镀铬饰条装饰,双腰线流畅,溜背式造型动感。尺寸与旧款一致,长宽高4764/1898/1642mm,轴距2973mm。车尾凌厉线条,狭长尾灯,镀铬装饰条点缀,双边共两出大尺寸排气,运动气息十足。内饰方面,T字形对称式造型,全液晶仪表盘,三辐式多功能方向盘,悬浮式多媒体屏。中控台银色镀铬,三圆形空调出风口,木纹饰板装饰,车机触控面板。配置丰富,分段式全景天窗、车顶行李架、运动外观套件、语音识别、GPS导航、倒车影像、定速巡航、自动泊车、CarPlay/CarLife、电动后尾门、无钥匙进入、远程启动等。安全配置齐全,主动刹车、胎压显示、碰撞预警、ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、多气囊等。舒适性配置,可变悬挂、座椅加热/记忆、64色氛围灯、三区空调、空气调节等。动力方面,2.0T发动机,最大功率190千瓦,最大扭矩370牛米,9速手自一体变速箱,零百加速6.9秒。底盘前后多连杆悬挂,支持软硬调节,全时四驱。改款奔驰GLC300L上市,售价45.19万起,配置略有降低,但外观、内饰、配置、安全、舒适性等方面表现依然出色。延续旧款设计,辨识度高,运动气息十足。配置丰富,满足日常需求。安全配置齐全,保障驾乘安全。舒适性配置提升驾乘体验。动力强劲,操控稳定。作为豪华中型SUV,性价比较高,值得考虑。

作为豪华中型SUV中的畅销车,奔驰GLC近半年累计销量已达到130751辆,在刚刚过去的6月份销量为10084辆。近日,奔驰GLC300L4MATIC改款车型上市,推出两款改款车型,改款GLC300L4MATIC动感型臻藏版和三次改款GLC300L4MATIC豪华型,售价分别为45.19万和47.39万。在配置上,新车取消了车道偏离预警和车道保持。价格方面也相对应下调了2900元。

2022款奔驰GLC300L共计推出两款车型,改款GLC300L4MATIC动感型臻藏(指导价45.19万元)、三次改款GLC300L4MATIC豪华型(指导价47.39万元)。

外观方面,延续了旧款车型的设计语言,前脸采用品牌标志性的多边形闪钻进气格栅设计,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,两侧大灯组采用熏黑处理,内部配备有环绕式的日行灯,搭配贯穿镀铬饰条以及格栅中间放置的三叉星徽大标,辨识度不俗。

下包围部分采用的是贯穿式造型,两侧通风孔区域使用黑色饰条营造出了獠牙造型,很有运动气息。

车身侧面,车窗周围及侧裙部分辅以镀铬饰条装饰,增加整体的豪华感。贯穿式的双腰线将车身视觉效果刻画的修长流畅,溜背式的造型十分动感,配合密条辐轮圈营造出十足的气场。

尺寸方面,新车定位中型SUV,长宽高分别是4764/1898/1642mm,轴距为2973mm,与旧款车型保持一致。

车尾部分,凌厉的直线条勾勒,呈现出较为明显的层次感。尾灯采用狭长的造型,灯组上方还带有镀铬装饰条点缀。后包围的下方还配备小尺寸的扰流板,同时还有黑色装饰板和镀铬装饰包裹,搭配双边共两出大尺寸排气,烘托出运动氛围。

内饰方面采用T字形对称式造型,配备全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,中控台中央还搭载悬浮式多媒体屏。中控台带大条幅银色镀铬,三圆形空调出风口很有标志性,下方不少木纹饰板装饰,中央通道有一块车机触控面板。

配置方面,改款车型配备分段式可开启全景天窗、车顶行李架、运动外观套件、车侧脚踏板、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。

安全配置方面,改款车型搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排主驾驶位膝部气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面,可变悬挂调节(软硬)、前排座椅加热/记忆、64色车内氛围灯、三区空调、车内空气调节/花粉过滤等一应俱全。

动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率190千瓦,最大扭矩370牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩6.9秒。底盘悬挂结构前后多连杆,支持软硬调节,配全时四驱。

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