游艇式门把手+一体运动座椅，比亚迪护卫舰07内饰曝光？

比亚迪护卫舰07的内饰谍照近日曝光，新车采用了军舰系列的家族式设计风格，搭载比亚迪DM-i混动系统，全系配备1.5T高功率发动机。内饰设计上，护卫舰07与驱逐舰05风格相似，配备三辐式方形盘、悬浮式仪表和可旋转悬浮中控屏，以及HUD抬头显示系统。新车还采用了比亚迪经典的档杆设计，中控台下方有较大储物空间，并配备氛围灯和充电口。座椅方面，护卫舰07采用一体式运动座椅造型，前后排坐垫材料搭配相同，中间为打孔皮质包裹，两翼位置使用麂皮材质。外观上，护卫舰07采用一体式前脸设计，前大灯延伸至前翼子板位置，增强车头视觉宽度。侧面加入横条设计，与车头格栅相呼应。车尾采用贯穿式尾灯，车顶配备分体式尾翼。车身尺寸为4820/1920/1750mm，轴距2820mm。动力上，护卫舰07全系搭载DM-i混动系统，1.5T发动机最大功率96kW，前驱车型配备145kW驱动电机，四驱车型前后电机最大功率分别为145kW/150kW，支持对外放电功能，纯电续航达200km。比亚迪在外观设计上已找到自己的方向，但内饰设计仍需突破，护卫舰07的内饰设计虽有改良，但并非全新设计。国内车企在汽车设计上仍处于探索阶段，比亚迪若要在设计上更进一步，不妨从内饰开始。比亚迪护卫舰07内饰曝光，军舰系列家族式设计，搭载DM-i混动系统，1.5T高功率发动机，内饰与驱逐舰05相似，配备三辐式方形盘、悬浮式仪表、可旋转悬浮中控屏、HUD抬头显示。档杆设计经典，中控台下方有储物空间，配备氛围灯和充电口。座椅采用一体式运动造型，前后排坐垫材料相同，中间打孔皮质，两翼麂皮材质。外观一体式前脸，前大灯延伸至前翼子板，增强视觉宽度。侧面横条设计，车尾贯穿式尾灯，车顶分体式尾翼。车身尺寸4820/1920/1750mm，轴距2820mm。动力上，全系DM-i混动，1.5T发动机96kW，前驱145kW电机，四驱前后电机145kW/150kW，支持对外放电，纯电续航200km。比亚迪外观设计已成熟，内饰设计需突破，护卫舰07内饰改良而非全新设计，国内车企设计仍处探索阶段，比亚迪可从内饰寻求突破。

近日，网上流出了比亚迪护卫舰07的内饰谍照。护卫舰07已在3月14日登上工信部公示，新车采用了军舰系列的家族式设计风格，将搭载比亚迪DM-i混动系统，全系搭载1.5T高功率发动机，有单电机混动系统前驱版，和双电机混动系统四驱版本，新车有望年内正式发布上市。

从谍照中可以看出，比亚迪护卫舰07采用与同为军舰系列的驱逐舰05风格相同的内饰设计，配备驱逐舰05同款三辐式方形盘，以及悬浮式仪表加比亚迪标志性可旋转悬浮中控屏的设计，仪表前方还配备了HUD抬头显示系统。中控屏下方为“舰跃式”设计的方形空调出风口，但与驱逐舰05不同的是，新车两边的出风口变为圆形造型。

新车采用了比亚迪经典的档杆，档杆后方设计有模式切换的实体按键，中控台下方还有一个较大的储物空间，由一圈氛围灯以及亮面镀铬进行装饰，并有两个USB-A、一个Type-C充电口。护卫舰07在A柱位置上配备印有丹拿Logo的喇叭，前排座椅为一体式运动座椅造型，前后排坐垫材料搭配相同，中间为打孔皮质包裹，两翼位置则是用能提供更大摩擦力的麂皮材质进行包裹，另外新车的游艇式门把手造型与早前上市的比亚迪元PLUS较为接近。

回顾新车外观，比亚迪护卫舰07采用了一体式前脸，大灯、前格栅和品牌Logo同为一体，前保险杠位置有两个小型进气口以丰富造型设计，前大灯一直延伸至前翼子板位置，有效的增强了车头正面的视觉宽度。

侧面部分，在D柱位置加入了横条的设计，与车头格栅造型相呼应。新车还采用了隐藏式门把手，并提供5种不同样式的轮辋，在高配车型上还将提供四活塞刹车卡钳。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，车顶位置还配备了分体式尾翼以增强运动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm。

动力部分，护卫舰07全系搭载DM-i混动系统，1.5T高功率发动机最大功率96kW，前驱车型配备最大功率145kW的驱动电机，四驱车型配置的前后电机最大功率分别为145kW/150kW，两个版本均支持对外放电功能。据悉新车纯电续航相比此前比亚迪量产的DM-i车型高，为200km。

自从比亚迪唐的DragonFace出来以后，比亚迪在外观设计方面算是找到了自己的方向，如后面的比亚迪汉EV的前脸、以及比亚迪海豹的设计，这些优秀的外观设计让比亚迪彻底摆脱了起家时走的路。

但在内饰设计方面，自从旋转式中控屏后就没有其他突破性的设计了，你说是家族式设计也不是不行，但这套设计已经沿用许久，是时候要有新的突破了。这台护卫舰07，甚至比亚迪海豹的内饰，都只是在原有的基础上进行小小的改良，并不是进行重新设计。新的探索也是有的，如比亚迪元PLUS的内饰设计，采用了许多类似游艇的设计，这台车销量相当不错，但内饰设计还是存在一点争议。可以看出，目前国内车企对于汽车设计还是处于探索阶段，如果比亚迪要在设计方面要更进一步，不妨可以从内饰开始。

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