别克君威怎么样？值得买吗？

别克君威作为一款运动型B级家用车，整体表现还是不错的。外观偏向运动，内饰用料一般，但运动座椅舒适且美观。科技配置丰富，长途驾驶省心省力。动力一般，适合日常使用，但油门响应有延迟。悬挂韧性不错，偏向欧洲调教，但过坑后仍有余震。弯道性能出色，极限高，但缺少LSD。9AT变速箱平顺舒适，但齿比较密，圈速表现一般。总的来说，别克君威是一款外观运动，配置丰富，驾驶体验不错的家用车。国产化和标准化做得好，优惠幅度大。如果喜欢，建议试驾体验。不过要注意，这是一款挂着别克标的德国车，原型是欧宝Insignia，前悬挂胶套有横向框量，过减速带时会有些奇怪，但习惯就好。别克君威作为一款运动型B级家用车，外观运动，配置丰富，驾驶体验不错。内饰用料一般，但座椅舒适。科技配置齐全，长途驾驶省心。动力一般，适合日常使用。悬挂韧性好，偏向欧洲调教，但过坑后有余震。弯道性能出色，极限高。9AT变速箱平顺舒适，但齿比较密。国产化和标准化做得好，优惠幅度大。建议喜欢的话试驾体验。注意这是一款挂着别克标的德国车，原型是欧宝Insignia，前悬挂胶套有横向框量，过减速带时会有些奇怪。

刚过首保的GS车主，这个车吧，要不就买顶配，要不就买1.5T中配，其他的性价比不高。

作为GS来说内饰一般，用料一般，异响也是有的，塑料比较多。gs的运动座椅很舒服也很好看但是皮料比不过现在二十来万的国产车。后排170要蹭下去一点坐要不顶脑袋，所以不推荐长期后排有需求的

科技配置很好，开长途省心(全速域acc+hud+L2的辅助+自动远近光矩阵灯+自动雨刷)反正就是精力不用特别集中的在路上，开着不累。

动力的话一般够用，买菜车级别，也别指望秒谁秒谁，油门响应也是有延迟的。

悬挂的话比一般大沙发b级车质感更好一些，韧性还可以，比较偏向于欧洲本土的调教，没有因为国内路况调整太过，缺点就是三种悬挂模式，都是有余震的不能非常精准的拉住车身，也就是说，哪怕在运动模式下，硬，但是阻尼和弹簧的配合还有空间，过坑后不能一下就拉住车尾一半还会震动一两次。

弯道性能不错，极限比较高，平台区也很宽，适合大部分人开得快也不会害怕那种话，遗憾的是没有LSD，如果有就更好了。

9AT还行，没什么顿挫，偏向于舒适调教，2.3档齿比有些太密了，所以拿来拉圈速还是比其他运动型的箱子差不少。

总体来说就是一个外观偏向运动，有运动考量的运动型b级家用车，国产化和标准化做的很不错，所以优惠也比较大。喜欢的话可以试驾

另外这个只能说挂着别克标的德国车，原型是欧宝的insignia，偶对了说到这里，前悬挂的胶套有横向框量，所以过减速带回感觉略微有一点奇怪，习惯就好。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。