聊凯迪拉克XT4哪款值如何能够四两拨千斤？

凯迪拉克XT4以其最新的家族式设计和丰富的配置，成为一款值得关注的豪华紧凑型SUV。外观上，大面积盾形进气格栅和凌厉的大灯造型，提升了整体的视觉冲击力。内饰方面，以驾驶员为中心的设计，配合大量皮质包覆和缝线工艺，营造出豪华舒适的驾驶环境。配置上，8.0寸中控屏、bose音响、无钥匙进入等科技配置一应俱全。空间方面，轴距2779mm，前后排空间宽敞，后备箱容积也表现不俗。动力上，2.0T发动机最大输出功率174kW，零百加速7.9秒，动力表现上乘。安全配置齐全，包括防抱死制动、主动降噪、发动机启停等，保障驾驶安全。综合来看，凯迪拉克XT4在同级别车型中表现出色，值得考虑。凯迪拉克XT4以其豪华的内饰、丰富的配置、宽敞的空间和强劲的动力，成为一款备受瞩目的紧凑型SUV。外观上，家族式设计和凌厉的大灯造型，提升了视觉冲击力。内饰方面，以驾驶员为中心的设计，配合大量皮质包覆和缝线工艺，营造出豪华舒适的驾驶环境。配置上，8.0寸中控屏、bose音响、无钥匙进入等科技配置一应俱全，满足驾驶者的需求。空间方面，轴距2779mm，前后排空间宽敞，后备箱容积也表现不俗。动力上，2.0T发动机最大输出功率174kW，零百加速7.9秒，动力表现上乘。安全配置齐全，包括防抱死制动、主动降噪、发动机启停等，保障驾驶安全。凯迪拉克XT4在同级别车型中表现出色，是一款值得考虑的豪华紧凑型SUV。

凯迪拉克XT4外观是最新的家族式设计。车头部分，采用大面积盾形的进气格栅，周边用粗壮的银色镀铬饰条装饰，中网采用了亮黑色的网状设计。车标两端的设计，采用凹陷式的样式，两侧的大灯造型很凌厉，内置矩形的灯组，点亮后提升了整体的视觉冲击力，两侧的进气口采用了凹陷式样式的风格，前唇设计的相对大，两侧的凹陷式设计，使整个前脸部分看上去更加立体。

内饰设计上，全新凯迪拉克XT4延续了“以驾驶员为中心”的设计初衷，采用大量皮质包覆，配合大面积缝线工艺与哑光饰板点缀。新车提供了8.0寸中控屏和bose音响、无钥匙进入，还有全系标配全led大灯、大尺寸天窗、20寸轮毂、主动闭合式进气格栅、倒车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、8喇叭bose音响、外后视镜电动折叠/自动关闭功能、感应雨刷、全车自动空调、车内中控锁、电动调节后视镜、自动加热功能等舒适性和科技性配置。

凯迪拉克XT4的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在18位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT4的情况，如下图：

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