怎样区别和正确使用车辆的「内循环」和「外循环」？何时使用内循环？何时使用外循环？

内循环和外循环是汽车空调的两种通风设置。内循环从车内吸取空气，形成内部气流循环，阻隔车外空气进入，适用于车外空气质量不好或需要快速调节车内温度时。外循环从车外吸取空气，补充新鲜空气，改善车内空气质量，适用于需要改善车内空气质量或下雨天挡风玻璃除雾时。使用内循环时，可以快速降温或升温，但不宜长时间使用，以免氧气含量下降，影响驾驶安全。外循环则可以改善车内空气质量，尤其在空气好的地方或新车需要排放有害物质时。下雨天挡风玻璃起雾时，打开外循环并向前挡玻璃吹风，可快速除雾。总之，内循环和外循环各有适用场景，合理使用可以提高驾驶舒适度和安全性。同时，了解汽车用品的选购攻略，如贴膜、脚垫、后备箱垫、汽车坐垫、儿童安全座椅、机油和汽车座套等，也是车主必备的知识。汽车空调的内循环和外循环是两种不同的通风设置，各有其适用场景。内循环适用于车外空气质量不佳或需要快速调节车内温度时，可以阻隔外部空气，但不宜长时间使用。外循环则适用于需要改善车内空气质量或下雨天挡风玻璃除雾时，可以补充新鲜空气。合理使用内循环和外循环，可以提高驾驶舒适度和安全性。此外，了解汽车用品的选购攻略，如贴膜、脚垫、后备箱垫、汽车坐垫、儿童安全座椅、机油和汽车座套等，也是车主必备的知识。

开车的朋友都知道，汽车空调有两个通风设置，内循环和外循环，那到底什么是内循环和外循环？什么时候开内循环？什么时候又开外循环呢？

今天轮谷就来给朋友们回答一下这个问题，也纠正一些朋友的使用误区。

内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。通俗点说，内循环就是停止车内外空气置换，阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。

外循环是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。通俗点说，外循环是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。

车外空气质量不好时

当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，或遇堵车时前车排出的有害尾气较多，为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内，此时就可以打开内循环。

要让车内迅速降温或升温时

比如你夏季想要保持车内凉爽，冬季想要保持车内温暖时，这时候打开内循环，就可以快速的给车内降温或者是升温，这个是内循环的另外一个比较重要的作用。

但是内循环开了一会了，快速降温或升温已经完成了，车内温度也差不多稳定了，轮谷还是建议你这时候再打开外循环让新鲜的氧气进来。

内循环最好不要长时间使用

但注意，内循环最好不要长时间使用，现在的车子密封性都是较好的，因此长期开内循环，一个成年人在4立方的封闭空间内呼吸，50分钟左右就能使二氧化碳浓度达到1%，这时候氧气含量下降，容易让人感到燥热、疲劳焦虑，感觉难受，这个情况下是会影响驾驶安全的，因此内外循环应该结合使用。

需要改善车内空气质量时

我们在什么比如空气好点的地方，想呼吸点外界新鲜空气时候，又或者你的车时新车，需要经常把车里的甲醛、苯这些有害物质对流出去，这些情况你可以打开外循环的，改善一下车内空气质量。

又或是车内较闷，需要换气时，比如夏天在车内等人，这时候感觉车内比较闷，那我这时候打开外循环换换车内空气。

下雨天挡风玻璃除雾时

下雨天的时候，一般我们的前挡玻璃容易起雾，这是因为车里面和外面的温度不一样，车子里面湿度也相对会比较大，那么温差加上湿度，就会产生起雾。

这时候如果你打开外循环并且向着前挡玻璃吹风的话，这时候吹进来的风是从外面抽进来的，温度跟车内的温度是不一样，会比车内的低一点，这个时候它就可以快速的让挡风玻璃上温度降下来，达到一个内外温度平衡，雾气就会慢慢地消失，这是一个比较实用的操作方法。

内循环使用：当车外空气质量不好，或着需要让车内迅速降温或升温时使用，但不可长时间使用内循环。

外循环使用：当需要改善车内空气质量，或者下雨天挡风玻璃除雾时使用。

回答完了上面的问题，那平时用车，车上肯定还有一些东西你不知道到底需不需要买，或者说不知道到底有没有用？那我之前花了4天写过一篇这方面的文章，大家千万不要错过哦，点击下方链接查看。

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