随着汽车工业技术的发展,设计语言的丰富,现在不同的车型在内饰的设计上也是五花八门,各有特色。有的偏向于营造科技感的氛围,有的则看上去比较居家,但不管怎么样,一款内饰养眼的车型是可以提高用车体验的。今天介绍的这款速腾,指导价为16.78万元,我们来看看它在这方面的表现吧。速腾内饰整体看起来非常年轻,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。方向盘使用三辐式的设计,并采用皮质材质,样式设计比较符合品牌调性。仪表盘运用双圆环式的设计,风格比较主流,实用性很强。不过这款车型没有标配中控液晶屏,需要后期加装,让内饰显得有些跟不上时代了,也影响了日常用车的便利性。该车配备了真皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱,同时该车配备驾驶位座椅记忆。速腾后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。此外,这款车配备后座出风口。总体来说这款的亮点还是不少的,速腾的车头十分简约,采用了家族式的设计。再看下配置,速腾配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。2014款1.4TSIDSG豪华型速腾内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2014款1.4TSIDSG豪华型针对内饰的看法吧:网友@无锡车之代说道:“内饰感觉不错,液晶仪表盘,大屏幕,科技感十足;”网友@HMmyy~说道:“舒适性就那样吧,座椅硬邦邦的,坐久了很不舒服,而且隔音也不好,跑高速的时候噪音比较大,时间久了真是挺要命的。”网友@波舍尔说道:“悬挂不错,硬朗,转弯的时候车身挺稳定,没有飘的感觉。悬挂不错,硬朗,转弯的时候车身挺稳定,没有飘的感觉。胎噪和发动机的噪音有点大,同级别的威朗通过加厚了车窗玻璃来杜绝噪音,并且效果很明显,静音这方面确实跟威朗比起来差得太多”2014款1.4TSIDSG豪华型速腾内饰整体年轻时尚,符合年轻人口味。三辐式皮质方向盘和双圆环式仪表盘设计主流实用。真皮座椅和驾驶位座椅记忆功能受消费者喜爱。后排空间满足家用需求,配备后座出风口。配置方面,速腾配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等。车主评价内饰科技感强,但舒适性和隔音效果有待提升。悬挂表现稳定,但胎噪和发动机噪音较大。建议感兴趣的朋友到4S店试驾体验。
随着汽车工业技术的发展,设计语言的丰富,现在不同的车型在内饰的设计上也是五花八门,各有特色。有的偏向于营造科技感的氛围,有的则看上去比较居家,但不管怎么样,一款内饰养眼的车型是可以提高用车体验的。今天介绍的这款速腾(询底价查参配),指导价为16.78万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
速腾内饰整体看起来非常年轻,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
速腾方向盘使用三辐式的设计,并采用皮质材质,样式设计比较符合品牌调性。
速腾仪表盘运用双圆环式的设计,风格比较主流,实用性很强。
这款车型没有标配中控液晶屏,需要后期加装,让内饰显得有些跟不上时代了,也影响了日常用车的便利性。
该车配备了真皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱,同时该车配备驾驶位座椅记忆。
速腾后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。此外,这款车配备后座出风口。
总体来说这款的亮点还是不少的,速腾的车头十分简约,采用了家族式的设计。再看下配置,速腾配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2014款1.4TSIDSG豪华型速腾内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2014款1.4TSIDSG豪华型针对内饰的看法吧:网友@无锡车之代说道:“内饰感觉不错,液晶仪表盘,大屏幕,科技感十足;”
网友@HMmyy~说道:“舒适性就那样吧,座椅硬邦邦的,坐久了很不舒服,而且隔音也不好,跑高速的时候噪音比较大,时间久了真是挺要命的。”
网友@波舍尔说道:“悬挂不错,硬朗,转弯的时候车身挺稳定,没有飘的感觉。悬挂不错,硬朗,转弯的时候车身挺稳定,没有飘的感觉。胎噪和发动机的噪音有点大,同级别的威朗通过加厚了车窗玻璃来杜绝噪音,并且效果很明显,静音这方面确实跟威朗比起来差得太多”
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