年入40万，买豪车绰绰有余？太天真了！ 要考虑的因素有哪些呢？

在社会发展的今天，虽然年收入达到40万的人越来越多，但豪车并不普遍。相比豪车，普通家用车更受欢迎。因为豪车购买容易养不易，不值得投资。收入虽然增加，但瓶颈期使得豪车购买成为负担。对中年家庭而言，养老教育支出增加，房价飙升带来更多压力。在这种情况下，是否应该购买豪车，确实需要慎重考虑。文章指出，年收入40万购买豪车并不明智。除了购车成本高，保养费用大之外，收入上升瓶颈、家庭压力也是考虑因素。在收入有限的情况下，豪车并非必要消费，更应注重家庭支出和长远规划。

不买豪车有很多原因

现在，随着社会的发展，人们的生活水平提高了，年收入达到40万的人也越来越多，但是街上的豪车并不多见，因为买豪车的人并不算多，身边的人选择购买的车型主要还是以大众、丰田为主，我认为存在这种现象的原因有很多。

豪车好买不好养

在我看来，豪华汽车的门槛，至少应该是豪华C级轿车或是中型SUV，就像宝马5系，奔驰类似这样的车型，尽管这样的车型有很多优惠，但是如果加上各种其它的费用，起码也要40万，正好是一年的工资，但是豪华车与普通的家用汽车是不一样的，它购车后所需的保险、油费、保养费都非常高，按最低标准算，一年也要达到2.5万元左右，而且豪车并不保值，如果使用了几年后，想转手，最少会亏损一半的价钱。

收入上升瓶颈

可能有些人会算，如果一年的收入有十万元，购入一台10万元的汽车，每年所需费用的占比与豪华车差不多，但为什么收入越高，负担就越大呢？这就与收入上升的问题有关了，近些年，我国经济的发展十分迅速，国民收入的结构也越来越丰富，大数据显示，年收入达到十万元的人，在日后的日子里，有更大的收入上升空间，但是当年收入达到20万时，就会有一个相对较长的收入上升瓶颈期，尤其对于收入较高的非私营业主来说，瓶颈期就会更长一些，据统计，年收入在40万左右的人，年龄大多在45岁左右，收入基本不会再有过多的起伏，而年收入达到10万的，基本都是年轻人，以一个三线城市的汽车行业为例，年收入超过10万元的大约占百分之二十，而且大多数为90后，因为他们有很大的职位上升空间，所以收入的上涨空间也很大，即便现在购入一台十万元的车，随着收入的增长，每年在用车子上的费用占比也是逐渐下降的。

家庭压力变大

年收入达到40万元的，大多都已到了中年，正是“上有老下有小”的年龄阶段，而且由于70后父母在农村出生的数量占比高于80和90后，就导致有些父母没有固定的收入，每年就要拿出一部分钱赡养父母，而且还要注重孩子的教育问题，对于高收入家庭来说，对教育的重视程度要远远高于低收入家庭，很多高收入家庭仅仅在孩子的教育支出上，就超过了年收入的百分之三十，而且，当条件达到时，人们就会不满于现状，就会想着换一个更好的居住环境，而且现在国内的房价飞速上涨，对于年收入40万元的家庭来说，依旧是个非常大的负担。

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