凯迪拉克XT5上市，价格美丽诱人。车型分为25T和28T两种，配置分别适合预算有限和追求更多科技配置的消费者。豪华型配置丰富实用，性价比较高；四驱型增加更多科技配置和驾驶性能，价格适中不失实用。最顶配铂金版配置最齐全，虽然价格较高，但技术配置尖端。总体来看，XT5定位合理，价格亲民，配置丰富，适合各类消费者需求。随着XT5的推出，凯迪拉克在豪华SUV市场上有望获得更大的份额。
我想很多人喜欢凯迪拉克SRX，因为它的个性揭示了很多美国的习俗。在茫茫车海中，给人的感觉是与欧洲同级别的竞争对手不一样。今天，SRX的换代车型XT5正式在国内上市。在依然坚持自己美式风格的同时，也迎来了本土化。本次上市的XT5共有6款车型，价格区间为35.99-53.99万元。
凯迪拉克不断发展自己的钻石切割语言。无论是旗舰车CT6还是这款XT5，看起来都非常帅气。全新Logo和星瀑大灯打磨铝合金轮圈，凯迪拉克以自己的方式诠释对美系车的理解。
车身颜色方面，XT5共有六种选择，这些选择都感觉比较稳重。近年来，黄金似乎特别受欢迎。我觉得XT5推出的黑曜石金挺好看的。但是，如果我可能选择摩卡或者铬灰色，你呢？
轮圈方面，不同车型使用的款式和尺寸会有所不同。其中，只有28T四驱领先车型提供了选装件，其他车型均为指定轮圈。对于这种尺寸的车来说，20英寸的轮圈绝对是一双大脚。
●内饰介绍:
内饰是凯迪拉克最新的家族式设计，风格与CT6非常相似，而且顶配车型的用料也非常便宜，营造出强烈的豪华氛围。仪表盘左右两侧是传统的机械指针，中间的8英寸彩屏可以显示丰富的信息。
在内饰颜色和材质方面，不同配置级别的车型也会有不同的表现。入门级技术版和顶级铂金版只有一种配色方案，而中档豪华和领先车型可以选择全黑内饰。
空之间的介绍:
后排最小一拳四指，后排最大一拳四指可以满足大部分用户的需求。后排座椅不仅支持角度调节，还可以前后移动。后排座椅放下后，可与后备箱地板形成一个完整的平面，实用性好。
●电力系统介绍
XT5是2.0T涡轮增压发动机，但分为两个版本:低功率版尾标为25T，高功率版尾标为28T。最大扭矩相同，最大功率差19马力。此外，25T车型为前轮，28T车型为四驱。
●配置分析
XT5的价格有些令人惊讶。面对奔驰GLC和奥迪Q5，这个价格对消费者来说还是挺有吸引力的。本次上市的XT5可以分为技术、豪华、领先、铂金四个配置级别。其中，技术版和豪华版车型分别有25T和28T车型，28T除了发动机功率不同外，还配备了四驱系统。我们来看看这六款车的配置差异。
■25T技术型
售价35.99万元的25T技术型，是全系的入门级车型。但是配置性能并不会让人觉得太熟悉，这在很多同级别车型中是相当常见的。
■25T豪华型
25T豪华型价格比25T科技型高3万元，售价38.99万元。在豪华车型上，我们看到了全景天窗和电动后备箱，我认为这符合它自身的定位。当然，这3万元不仅仅是这两种配置。
豪华车型配置，我觉得基本上能满足打算买高端中型SUV的消费者。当然，其38.99万元的价格与同级别的竞争对手相比并不算贵，配置表现也是出色的。经过这样的分析，25T技术型更多的是降低入门级车型的价格，当然预算有限的消费者也可以买一辆高端的中型SUV。
■28T四轮驱动技术
与入门级的25T技术相比，28T四驱技术的区别不仅仅是四驱系统，还有全景天窗、座椅加热等配置。外观方面，轮圈的款式也不一样。价格比25T技术型号提升了2万元，售价37.99万元。
2万元的成本，在我看来并不是特别大的价值，而是符合成本的增加，即两驱改为四驱，增加全景天窗，前排座椅加热等等。很多朋友都明白，SUV一定要有四驱。如果你也有同样的想法，那么选择28T四驱技术更合适。随着配置的升级和四驱系统的加入，发动机换成了大功率版本。
XT5的所有四轮驱动车型均可选配都市风格版套件。
■28T四驱豪华版车型
28T四驱豪华版车型，相比动力总成和驱动形式相同的28T四驱科技版车型，这款车的价格提升了4万元，全部花在了配置上。外观上不同的地方包括前后雷达、LED大灯等。该车不仅采用了更高级的皮革面料，还增加了电动后备箱、感应雨刷、导航等实用配置。
对于如今40万元的SUV来说，如果没有LED大灯，真的觉得不好意思和别人打招呼。这款售价41.99万元的28T四驱豪华版车型，还配备了更加全面的主动安全配置，如并线辅助、后方交通预警等。与之前的车型相比，我认为28T四驱豪华版车型的性能更加全面，在动力、配置、驾驶形式等方面都表现出了较高的性价比。
■28T四驱领先型
28T四驱领先车型是XT5中的次优车型。价格比28T四驱豪华型高6万元，售价47.99万元。听这个价格，真的不低。它在配置上的性能能提升多少？
这6万元不仅带来了更全面的科技配置，还包括实时调节的电子悬架和智能双离合适时四驱系统。我认为，对于后者，我们希望更多地了解它们的差异。
你觉得6万元的成本值不值得更强大的四驱系统和更全面的主动安全配置？我个人觉得可能是符合整体成本增加，但对于大多数人来说，可能不是特别有用。增加主动安全配置确实会成为部分消费者关注的焦点，我只是觉得6万元的成本有点高。对于追求高科技配置的消费者来说，28T四驱领先车型相信会让你满意。哦，对了，别忘了，从领先车型开始，就配备了20寸铝合金轮圈，尺寸更大的轮圈也让它的气场更强。至少这么多钱不仅仅是花在内部，也是为了买它的消费者得到一点安慰！
■28T四轮驱动铂金版
在凯迪拉克的车系中，但凡说到铂金版，绝对是装备最齐全的车型，而且可能不适合使用全系顶配，至少在动力总成相同的前提下，配置表现是最高的。28T四驱白金版价格已经涨到了53.99万元，相比28T四驱领先车型增加了6万元。
在这款车型上，我终于看到了凯迪拉克一直在推广的配置。在它众多的配置中，我觉得全景倒车影像和感应式电动后备箱显得有些晚了，而流媒体后视镜确实是凯迪拉克品牌本身的一大亮点，只配备在顶配车型上，这也是意料之中的。这6万元基本都花在技术配置上了。就像之前很多购车手册里提到的，品牌的顶级车型大多更多的是为了证明自己的技术水平，但真正把它们放到更多车型上还需要一段时间。至少目前来看，它的配置确实很吸引人，但是真的不值得花53.99万元去买。
●模型推荐
通过以上配置分析，我认为28T四驱豪华型应该是整个系统中性价比最高的车型，40万出头的价格正好符合大多数消费者购买高端中型SUV的预算。配置水平足以满足大多数人，舒适性和安全性都很全面，所以如果你在对比XT5的配置表，那么我会推荐你买28T四驱豪华型。
其实很多朋友和我一样，都觉得城市SUV没必要配备四驱。如果是这样，25T豪华型值得推荐。与入门级车型相比，其额外配置的全景天窗、电动后备箱和座椅加热为日常使用带来了更高的实用性和便利性，但对于一款售价接近40万的车型来说，没有LED大灯和座椅加热有些不合理，所以我只给了四颗星作为其推荐指数。
对于那些认为SUV应该有四驱，但预算确实有限的朋友来说，考虑28T四驱技术也不错。也许它没有这么丰富的配置，但与入门级车型相比，它配备了全景天窗、电动后备箱、更强大的发动机和四轮驱动系统，仅2万元就相当划算。
入门级值不值得推荐吗？我的回答值得推荐，但是推荐指数没有前两段高。之所以推荐，还是因为价格比较低，35.99万元，肯定会吸引很多看重这个品牌的消费者。他们可以接受配置相对不太丰富的车型，但它的品牌定位足够高，花这笔钱是值得的。如果以后能给点优惠，说不定它的推荐指数还能上升一个级别。
●总结:
凯迪拉克XT5的上市，终于让SRX正式退出了它无法竞争的市场。面对奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5这三大强劲对手，XT5来得正是时候。至少在奥迪Q5换代之前，目前只有奔驰GLC作为对手，而宝马X3长期不是中国制造，价格自然无法和其他车型竞争。凯迪拉克XT5这次的上市，和之前的CT6一样。价格会让人眼前一亮。感觉价格真的不贵，这也说明了厂家的诚意，或者说是在这个市场赚一块蛋糕的决心。
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