雷克萨斯ES200五年使用心得，是这款车真的物有所值吗？

雷克萨斯ES200五年使用心得：品牌、品质、空间三要素得分高，但市场竞争考验实力。开车5年，保养便宜、空间大，但油耗较高，驾驶感受良好。预算有限则需求明确，选择适合自己的好车才是关键。雷克萨斯走高端路线，品质保障有口碑。随着时间推移，消费者需求逐渐理性，品牌+品质成为购车主要考虑因素。ES200虽有“换壳”争议，但日系车质量有保证。维护省心是优势，但电动车未来发展将给市场带来新变革。选择车型需全面考虑品牌、质量、空间等因素，适合自己的好车才最重要。

今年因为要给我爸换车，可以选择把ES给我爸，我买新车，但是市面上的车看了一圈，觉得发现5还可以，但是价格还是买贵了，买不起，后来给我爸买了个CRV，我继续开ES.(那个CRV黑爵士版本真的超级酷，标题图是我在ES里面拍的CRV，19寸亮黑轮毂！)

我开的是2015款ES200精英版(乞丐版)宝石蓝。

当时买的时候，这个车不是那么火，还便宜了2万块，落地大概是32W多一些，现在据说加价一万还要等好久？

目前为止刚过5年，我是2015年12月份提车的，目前刚超过8W公里

我在买车之前，一直在看车，中间还定了ATS-L后来退了定ES，真的好冲动，后来我发现es是一台，让我越开越喜欢的车。

我甚至觉得现款ES不如老款，因为当时我们选择ES很重要的关注点是“后排中间突出很小”我看照片现款ES用了新的平台，但是后排中间凸起变高了。

油耗常年在8.5-9之间。

这5年，我真的保养都懒得去4S店，我觉得好麻烦啊，现在的电动车真香，不用保养。

雷克萨斯这几年在中国都没有优惠，甚至都是加价的，我觉得这种是好现象，很多人批判品牌本身，但是没有考虑过这背后的原因。

雷克萨斯，品牌，优惠，动力，都不如同价位奔驰宝马。

车子终究是工具，随着时光流逝，我们对一个早已经审美疲劳的工具，能有什么情感，我想无非只剩下“品牌”“品质”

恰恰是我们国人购车选择开始变得理性，才让雷克萨斯这个品牌变得异常吃香，如果把“品牌”“品质”这两点集合在一起去选车，雷克萨斯几乎是没有竞争对手的。

还是有一点小虚荣心的，不想买普通合资品牌，毕竟中国狗眼看人低的门卫很多，需要一个LOGO在挂在前面撑着，又想买一台品质有保障的车，很多人说ES就是换壳凯美瑞，换壳亚洲龙。但是他们没考虑过的是，其实我当时就想买一台凯美瑞，雅阁，天籁，因为相信日系车的品质，但是又觉得品牌有点差，想买一个好一点品牌的，ES正好可以满足我这种需求。

ES这个车，开了5年，我和老婆真的发自内心觉得好，我也没买过什么动力强劲的车(开我爸的1.5TCRV都觉得好爽)空间大，省心，维护便宜(原厂轮胎途虎才400多一个，我2020年换了米其林的已经算比较贵的了才700多一个)，我觉得省心最重要，我真的去4S做保养都觉得烦，别提ES前四年都是免费保养，我都觉得挺烦的，还是电动车香，保养都不需要。

也想过换车，真不知道换什么好，他们说雷克萨斯车主第二次购买雷克萨斯车的比例是最高的，我现在理解了，我现在换车的话RX还是绕不开的，雷克萨7坐都好贵啊，凯迪拉克XT6那么便宜，发现5看着多气派。但是一想到可能遇到的质量问题就有点动摇。

还好现在电动车modelY上市了真的好香，我想以后如果我有2台车的使用需求，我一台应该是电动车，另外一台还没想好，可能是需要一台品质稳定，可以满足我旅游需求的汽油车，我其实是更希望是自然吸气的，7座车，品牌又不想太差，但是这种选择现在不太多了，后面再说吧，我想ES可以完完全全让我开到，我主观想换车的那天，它就是那样兢兢业业，是一台适合我的好车。

雷克萨斯真的让车主好晕，因为送了4年保养，根本没有形成有效的记忆车子该换什么的习惯，以至于我今年4S店换了一次变速箱油，在途虎也换了一次变速箱油。但是这个事情得怪我自己，怪不了这个车。。。

今天刚贴上去的标，老婆下周二就要考科目四了。

说说CRV，小时候，隔壁叔叔开一台白色的CRV，让我感觉非常好，觉得一个家，就应该有一台CRV，今年给我爸买车的时候，CRV简直是不二之选，黑爵士版本，虽然很酷，但是太酷了，已经缺少记忆里那种家的感觉了。开起来很舒服，我现在回老家一般都开我爸的CRV，开起来感觉蛮好的，音质没有ES好，内饰没有ES豪华，前引擎盖不知道为啥，看着也比ES长一点，总体感觉良好。

毕竟每一台车都是好贵的，品牌，品质，空间，我更关注这3点。

我觉得任何价位你都不可能买到一台完美的车，但是无论在什么价位，你都可以找到一台符合你使用需求的车，不能人云亦云，要了解自己的需求，你才会买到真正适合你的“好车”

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