11.37万起！新款吉利星瑞上市，全系搭载银河OS系统，值得购买吗？

吉利推出的新款星瑞备受关注，月均销量稳定在1万辆以上，搭载银河OS系统，性能强劲，动力方面表现优异。外观和配置也有小幅调整，内饰保持一致，全新车机系统升级，APP响应更快，操作更便捷。唯一遗憾的是没有推出混动版车型，但仍是同级唯一全系标配2.0T发动机的车型，具备动力优势。星瑞销量不断攀升，已经开始脱颖而出，朝向品牌年轻化稳步前进。总体而言，新款吉利星瑞在外观、性能和配置方面都具备竞争力，是一款值得购买的车型。 在燃油车领域，挑战合资品牌的口号，自主品牌已经喊了多年，但真正能够杀入合资品牌腹地的产品却并不多，而吉利却做到了。星瑞是吉利“中国星”系列的重要产品之一，销量稳步增长，搭载银河OS系统，性能强、外观配置均有调整，具备较高竞争力。成绩不俗的星瑞使得吉利逐渐脱下“以价换市”的帽子，走向品牌向上年轻化的道路。未来，吉利“中国星”系列有望成为吉利汽车销量的重要支柱，为公司带来新的增长动能。

在燃油车领域，挑战合资品牌的口号，自主品牌已经喊了多年，但真正能够杀入合资品牌腹地的产品却并不多，而吉利却做到了。由星越L、星瑞、星越S组成的“中国星”系列，凭借CMA架构和高配置成功出圈。尤其是才推出一年多的星瑞，在强手林立的轿车市场，达到了与合资品牌车型分庭抗礼的水平。

从销量来看，星瑞也称得上这份赞誉。自2020年11月推出以来，一个月销量破万辆；三个月累计销量破5万辆；10个月累计销量破100万辆；截至今年6月，累计销量近20万辆。星瑞月均销量保持在1万辆的水平，在朗逸、逸轩、卡罗拉等合资品牌车型占据主流的家轿市场中，自主品牌能做到这样的成绩实属不易。

为了保持更长足的竞争力，星瑞也迎来的年度焕新。7月18日，吉利宣布2023款星瑞上市，推出了精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版共5款配置，售价区间为11.37-14.57万元。作为一款年度改款车型，星瑞在外观和配置上做了小幅的调整。其中，只此青绿版是星瑞与舞蹈诗剧《只此青绿》的联名版本，为高配版本，主要在外观设计上有所区别。

在车身尺寸方面，2023款星瑞与现款车型一致，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，已经达到了A+级的水平，试图继续通过空间优势“降维打击”紧凑家轿市场。在外观上，2023款星瑞的前格栅更换为竖向多辐格栅，两侧的分体式大灯造型变得更加狭长，增强了车头的运动感。车侧线条流畅修长，延长了车身侧面的视觉长度，尾部变。在只时空版和只此青绿版中，新增了石青和石绿两种专属车身配色，还装配了全新的运动套装，尾部换装了更具运动感的侧裙和后保险杠，加入了黑色的后扰流板和双边四出排气，在国潮文化的典雅中融入了运动和时尚感。

内饰方面，2023款星瑞和现款车型保持一致，配备悬浮式12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表+三辐式平底运动方向盘。时空版和只此青绿版中，新增了专属的麂皮内饰，增加了触觉上的高级感。

为了解决现款车型存在的车系系统卡顿等问题，吉利方面对2023款星瑞在车机系统上做了全新升级。2023款星瑞全系标配吉利的旗舰智能座舱“银河OS系统”。该系统集成新一代E02高性能芯片，拥有8核CPU超强算力，还搭载了华为HiCar。据吉利方面介绍，2023款星瑞新车的开机时间为18S，APP响应时间为0.3S，语音唤醒时间为0.35S。此外，老款星瑞用户可花费600元升级银河精灵车机，以解决车机卡顿问题。

秉承着“人无我有，人有我优”的理念，在动力方面，星瑞仍旧保持了2.0T+7DCT的动力组合。与朗逸(1.2L/1.4L/1.5L)、逸轩(1.2T/1.5L/1.8L)和卡罗拉(1.2T/1.5L/1.8L)等车型对比，星瑞是同级唯一且全系标配的2.0T发动机的车型，动力上的优势，这也是星瑞敢向合资车叫板的底气所在。在这套动力组合下，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，零百公里加速时间为7.9S，百公里综合油耗为6.7L，兼顾了动力性和燃油的经济性。

遗憾的是，2023款星瑞没有推出搭载雷神混动的混动版车型。目前，“中国星”系列的三款车中，仅有星越L出了星越L雷神Hi·X油电混动版。初步为“中国星”系列构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局。在各自主品牌加速推出混动车型和油价攀升的当下，推出混动版星瑞，是争夺那一部分在油车和电车之间摇摆用户的关键。

对吉利而言，星瑞销量走俏的更大意义在于，让吉利逐渐脱下了“以价换市”的帽子，正朝着品牌的向上年轻化稳步走去。吉利官方数据显示，在星瑞销售的所有车型中，中高配车型占比达66%，平均成交价超13.4万元，高于轩逸(12.1万元)、朗逸(11.3万元)、卡罗拉(10.2万元)等常见的主流合资轿车，打破了自主品牌家轿主销价“10万元天花板”局限，并填补了中国品牌12万元以上家轿市场的长期空缺。此外，90后占据了星瑞用户群体的大多数，30岁以下车主占比高达84%。这是星瑞上市20个月，给吉利和市场交出的成绩单。

星瑞背后，是被吉利寄予厚望的“中国星”系列。其以“高销量、高价值、高以溢价”为目标，探索品牌的向上发展和价值跃升。截至目前，“中国星”系列产品累计销量突破40万辆，其中星瑞占了五成。按照规划，2022年吉利汽车实现年销165万辆，其中“中国星”系列要占吉利总销量的30%。依次计算，2022年“中国星”系列的销量目标为49.5万辆，而2021年中国星系列仅为21万辆。这意味着要实现同比136%的增速才得以实现，仅凭借目前现三款车型，显然很难达到这一增长速度，中国星系列急需新的销量增长动能。此前有媒体报道称，吉利全新SUV“FX11”将定名为“星耀”，并推出雷神智擎Hi·X油电混动版，计划于年内上市。

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