一汽-大众速腾内饰做工扎实到底符合不符合消费者期待？

一汽-大众速腾采用家族式设计语言，线条犀利流畅，前格栅更为立体，内饰沿用老款设计风格，配置升级，车身尺寸达标，动力表现上乘。主/被动安全配置齐全，省油、8at等是用户最满意的点。内饰扎实到底符合消费者期待吗？一汽-大众速腾基本符合消费者期待，整体造型年轻运动，内饰实用，动力表现上乘，安全配置齐全，省油、8at等是用户最满意的点，但是否能完全满足消费者需求还需市场检验。

外观上，全新一代速腾采用大众最新的家族式设计语言，车身线条犀利流畅，整体造型更加年轻运动。前脸的设计风格与现款大众车型有较大的差别，全新一代速腾的前格栅更为立体，横条幅设计更为粗壮。前保险杠进气口采用全新样式设计，运动感十足。

内饰方面，大众新款速腾基本沿用了老款车型的设计语言，整洁实用的风格符合大部分消费者的审美。同时，中控台还装配了8.0寸触控屏，并支持carplay/carlife/mirrorlink等主流智能互联。新车在科技配置方面有所提升，全液晶仪表盘、mdfs动态大灯辅助、触控式空调等配置的加入提升了整车的豪华科技感。

速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在67位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾280TSI双离合卓越Plus版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众速腾搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为9.2S，在80万以上紧凑型车车型中排在80位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的空间大，另外省油、8at也都是大家喜欢它的点。

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