阿特金森发动机和普通发动机的区别？

阿特金森发动机是指采用阿特金森循环技术的发动机，由英国工程师詹姆斯·阿特金森发明。这台发动机的压缩冲程比膨胀冲程长，所以发动机的进气效率得到了提高，发动机效率得到了有效的提高，燃油经济性也更高。现在这种发动机多用于混动车型。混动车型有什么特殊要求吗？我们来看看:混合动力汽车应该有一个大范围的高燃油效率发动机，有适当的排量。应该有两个功率不同、效率互补的不同电机。由这两个电机组成的直连系统可以使传动系统保持在稳定高效的运行区域。有一套高效的能源管理逻辑。根据以上条件，最重要的应该是属于发动机，其他的都属于辅助，而阿特金森发动机正好可以满足这一点，它的燃烧效率也比较高。但是这台发动机提供的扭矩不好，起步时动力不足。但是，电机的存在正好可以弥补这个缺陷。日本丰田的混合动力技术是一个众所周知的混合动力系统。现在，每个家庭都在开发自己的混合动力技术。丰田有THS混合动力系统，本田有i-MMD系统，通用有Voltec混合动力系统。

阿特金森发动机是指采用阿特金森循环技术的发动机，由英国工程师詹姆斯·阿特金森发明。

这台发动机的压缩冲程比膨胀冲程长，所以发动机的进气效率得到了提高，发动机效率得到了有效的提高，燃油经济性也更高。

现在这种发动机多用于混动车型。混动车型有什么特殊要求吗？我们来看看:

1.混合动力汽车应该有一个大范围的高燃油效率发动机，有适当的排量。

2.应该有两个功率不同、效率互补的不同电机。

3.由这两个电机组成的直连系统可以使传动系统保持在稳定高效的运行区域。

4.有一套高效的能源管理逻辑。

根据以上条件，最重要的应该是属于发动机，其他的都属于辅助，而阿特金森发动机正好可以满足这一点，它的燃烧效率也比较高。

但是这台发动机提供的扭矩不好，起步时动力不足。但是，电机的存在正好可以弥补这个缺陷。日本丰田的混合动力技术是一个众所周知的混合动力系统。

现在，每个家庭都在开发自己的混合动力技术。丰田有THS混合动力系统，本田有i-MMD系统，通用有Voltec混合动力系统。

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