阿斯顿马丁四门轿跑车Rapide 豪华大型轿车如何配置动力系统？

Rapide是一款豪华大型轿车，搭载6.0升v12自然吸气发动机，最大扭矩高达560马力和630牛米。发动机采用多点喷射技术，配备8at变速箱。前后悬架都采用双叉臂悬架，提高了乘坐舒适性和操控性。虽然双叉臂悬架成本高且空间占用大，但对车身侧倾和制动点头现象有很好的控制。有些车型改进为多连杆悬架，进一步提升性能。整体而言，Rapide动力系统配置精良，是一款豪华车型的不错选择。

阿斯顿·马丁Rapide是阿斯顿·马丁旗下的一款大型豪华轿车，轴距为2989mm，长宽高分别为5019mm、2140mm和1360mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，全部采用6.0升v12自然吸气发动机。

阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力和630牛米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。

这款发动机配备多点喷射技术，采用铝镁合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

阿斯顿·马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双叉臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双叉臂悬架。

双叉臂悬架是豪华车和跑车才使用的产品。

双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有一个连杆。

双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。这种悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。

但是双叉臂悬架成本比较高，空占用空间也比较大。

有些车会采用多连杆悬架，这其实是基于双横臂悬架的改进。

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