2012款3.6L尊享定制型辉腾作为大型车,其底盘设计确保了稳定的操控性和抓地性,符合德系车一贯的操控标准。虽然部分车主提到动力响应不够快,但底盘的扎实感和豪华感依旧令人印象深刻。整体而言,辉腾在底盘设计和操控性上表现稳健,符合大型车的定位。
大家都知道,汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘,这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件,不管是什么价位的车,在设计时首要的就是得把操控性做好,这之后再去把其他方面完善。作为一款大型车,辉腾(询底价查参配)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
辉腾前脸看起来颇具高贵的感觉,搭配倒梯形格栅,看上去十分豪华,不失档次感。
辉腾车尾呈现出精致的设计风格,加上银色饰条,采用了多种元素点缀,进一步提升了设计感。同时,采用了精美的尾灯设计,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。
辉腾内饰整体走了大气路线,显得端庄大方。
辉腾配备了3.6LV6发动机,发动机最大功率280马力,峰值扭矩370牛·米,工信部综合油耗11.9L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,辉腾的前脸给人一种十分大气的感觉,这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。辉腾的车尾采用豪华的造型设计,看起来很上档次,令人感叹不已。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2012款3.6L尊享定制型辉腾底盘高吗,让我们来看看广大车主对2012款3.6L尊享定制型针对动力底盘的看法吧:网友@zhanglaixiang说道:“3.0V6的动力响应不够快,在2.2吨的车显得小马拉大车。”
网友@wgq666说道:“大型车的操控中规中矩,不会多出惊喜也至少不会有少许失望,德系车一贯的操控标准,保证方向的指向性也保持了抓地性。”
网友@小轩福说道:“大型车的操控中规中矩,不会多出惊喜也至少不会有少许失望,德系车一贯的操控标准,保证方向的指向性也保持了抓地性。”
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