大众集团监事会决定保留兰博基尼和杜卡迪,并将宾利转让给奥迪管理。此举或旨在提升效率,并探索合并可能。宾利将加速电气化进程,与奥迪合作共谋发展。兰博基尼等超级跑车品牌虽暂未全面电气化,但未来或将与大众集团内其他品牌合作,共同探索可持续道路。
近日,大众集团监事会表决通过,兰博基尼和杜卡迪将继续留在大众集团大家庭,同时批准将宾利转让给奥迪进行管理。几个月来,一直有传言称大众集团为了提高生产效率和重组,将放弃这两家意大利公司,甚至有传言称大众将出售宾利。
相关资料显示,本次投票后,整个董事会并没有过多说明兰博基尼和杜卡迪的发展方向,只是在大众集团“保留”了他们。11月,一份报告显示,兰博基尼、杜卡迪和一家意大利设计公司可能会合并成一个组织。大众汽车CEO赫伯特·迪斯表示,大众汽车可能会从法律层面将这三家公司合并为一家公司,合并过程将非常缓慢。
此外,关于将宾利转让给奥迪,首先,奥迪将从2021年3月1日起接管宾利的管理职责。董事会表示,重组将使奥迪和宾利在各自的电气化战略中找到协同效应。宾利此前曾提出,未来将产品全面电气化,力争成为电动领域的豪华先锋。而且公司想降低固定成本,所以董事会投票决定2023年降低固定成本5%,未来两年降低材料成本7%。那么未来,奥迪的电气化将进一步与宾利合作,实现电动汽车领域的合作共赢。
编辑评论:
随着越来越多的品牌和车型将实施电气化战略,大众集团的重组将有助于兰博基尼在下一个十年规划中找到一条可持续发展的道路。不过,电气化进程不会很快出现在兰博基尼或布加迪的产品上,至少现在不会很快改造这些超级跑车品牌。因为这些超级跑车品牌还没有准备好满足电动时代的性能要求,所以在找到非常合适的电动技术合作伙伴之前,兰博基尼、杜卡迪、宾利等品牌都将留在大众集团。
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