自动版大众CC动力强吗 车主真实评价

大众CC以其运动风格设计和强劲动力著称，搭载2.0TL4发动机，最大功率200马力，配备6挡双离合变速箱，操控灵活，加速顺畅，多数车主反馈动力充沛，满足日常及高速驾驶需求，是追求驾驶乐趣的消费者的不错选择。

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天介绍的这款大众CC（询底价查参配），指导价为26.78万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

大众CC车头呈现出流畅的设计风格，给人一种协调之美。

大众CC车尾呈现出年轻的设计风格，搭配运动的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

大众CC内饰风格非常运动，整体的造型设计十分动感。

大众CC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率200马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗8L/100km。

这款车匹配6挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，大众CC的大灯标配了氙气近光灯、卤素近光灯，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。大众CC的车尾看起来颇具运动的感觉，运动感十足。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

自动版大众CC动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款2.0TSIDSG尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@yuanlinlcy说道：“动力不错，油门一踩下去，起步很快，没有顿挫感，爬坡一点都不费劲，城市行驶动力绰绰有余。”

网友@奇怪大叔叔说道：“操控性很不错，加速、变道、转弯都很有感觉”

网友@微微一笑很爷们说道：“转向手感平稳，没试过激烈开，觉得这手感很棒，开起来很舒服，加速时发动机声音好听，够低沉，油门和方向盘有点沉，可能是我前车太轻，一对比下来的感觉”

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