商用车市场为何国外品牌技术强却市场表现不佳？

乘用车市场，合资品牌很强，而商用车市场，为什么即便国外品牌技术强，但市场却辣鸡的一批？首先，我们需要区分工程机械和卡车两个概念。工程机械包括起重机、装载机、挖掘机等，而卡车主要用于运输。虽然在工程机械领域，我国与国际巨头如卡特彼勒、小松、沃尔沃等存在较大差距，但在商用车市场，国产品牌却占据主导地位。原因有以下几点：首先，国产商用车价格低廉，仅为国外品牌的三分之一，且可以赊账，降低了用户的购车成本。其次，国产商用车的售后服务更加完善，出现问题时厂家能够及时响应，提供替代方案，保证用户正常运营。此外，国内卡车在超载方面具有优势，能够满足国内运输市场的需求。然而，这并不意味着国产商用车在技术和质量上没有问题。事实上，国产商用车在功能、可靠性等方面与国外品牌相比仍有较大差距。但在国内市场中，价格优势和服务保障使得国产商用车更受青睐。总之，尽管国外品牌在商用车技术方面具有优势，但在国内市场中，国产品牌凭借价格和服务优势占据主导地位。这反映出国内商用车市场的特点和需求，也提示我们应继续提升国产商用车的技术水平和产品质量，以满足市场和用户的更高要求。商用车市场为何国外品牌技术强却市场表现不佳？这一问题值得我们深入探讨。通过分析工程机械和卡车市场的现状，我们发现国产商用车在价格、服务等方面具有明显优势，而国外品牌虽然技术领先，但在国内市场中并未占据主导地位。这反映出国内商用车市场的特点和需求，也提示我们应继续提升国产商用车的技术水平和产品质量，以满足市场和用户的更高要求。

首先我认为，工程机械和卡车两个概念，不能归为一类。

和汽车相比，可能工程机械我们落后的更多。。。

国际工程机械巨头大概有卡特彼勒，小松，沃尔沃，斗山，现代，利勃海尔，约翰迪尔等等吧，我国的基本上是徐工，三一，中联第一梯队，还有柳工，夏工，龙工，临工巴拉巴拉。

工程机械的范围比较广，起重机，装载机，挖掘机，还包括一些农用机械等等。相比之下，起重机我们做的还算可以一点，其他的，简直是全方位的落后。功能上，几何级数地落后，可靠性，更是惨不忍睹，而且工程不变是赶工期，人歇机器不歇，国内的今天漏个油，后天趴个窝太常见了。

为啥市场上还是国产的多。很好理解，便宜啊。同一规格的，我们价格只是人家的三分之一，还可以赊账。售后保障好啊，出问题厂家直接到位，该换啥换啥，长时间维修不要紧，给你弄个替代的，咋样？坏不坏的，不耽误您事儿，这你还要啥自行车啊。国外的再好，一个也顶不了仨吧，当然，有些国内的做不了了，还得乖乖买国外的。

卡车我们也差的挺多，但是不是功能性的差啊。都是跑，顶多多修几回呗，但是一个车省的不是一点半点的。而且一辆卡车恨不得白天黑夜一刻不停地跑，跑废了再换。更重要的是，国内的都超载，标定30吨，都拉个上百吨没问题，国外厂家可未必考虑这个国情。

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