再战混动市场本田雅阁Coupe概念车发布，能否引领混动新潮流？

本田在底特律车展上发布了全新雅阁Coupe概念车，搭载全新混动系统。这款概念车外形动感流畅，方形雾灯设计独特。动力上，采用2.4升地球梦发动机，最大输出181马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱。此外，3.5升发动机也可选装，配备6速手动或自动变速箱。更引人注目的是，新一代雅阁Coupe推出了混动版，搭载2.0L阿特金森循环发动机和120kW/6kWh锂离子电池的插电式混合动力系统。该系统提供纯电动、混合动力和直驱三种驾驶模式。在纯电模式下，最高时速可达100公里/小时，续航16-24公里。充电方面，120伏需4小时，240伏仅需1.5小时。本田还为这款概念车配备了丰富的安全配置，包括车道偏离提示、碰撞预警、盲点监测等。在混动市场的竞争中，日系厂商正以自己的方式回应欧美新能源车型的挑战。雅阁Coupe概念车的发布，能否引领混动新潮流，让我们拭目以待。本田雅阁Coupe概念车在底特律车展上亮相，以其动感外形和全新混动系统备受关注。2.4升地球梦发动机和3.5升发动机提供强劲动力，插电式混合动力系统则带来三种驾驶模式，纯电续航可达16-24公里。丰富的安全配置和日系厂商的混动技术，让这款概念车成为混动市场的一大看点。

日前，在底特律车展上，本田发布了全新的雅阁（查成交价参配优惠政策）Coupe概念车，该车将搭载全新的混动系统。

事实上，我们对本田雅阁Coupe概念车的外形并不陌生。车身线条动感流畅。方形雾灯是最有趣的。设计很有特色。不知道能不能保留在制作版上。

动力方面，雅阁Coupe概念车采用名为地球梦的2.4升发动机，采用直喷技术，最大输出功率181马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统搭载CVT变速箱。同时，本田的3.5升发动机也是选装配置，配备6速手动变速箱和6速自动变速箱。

值得更多关注的新一代雅阁Coupe再次推出了混动版，这款车型实际上成为了2021年不再生产的车型。混动版雅阁带来的技术还是有些不同的。

新款雅阁Coupe概念车搭载了一套名为双电机的插电式混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机和120kW/6kWh锂离子电池组成。该系统有三种驾驶模式。包括纯电动、混合动力和直驱模式。

根据本田的说法，在纯电模式下，汽车可以以100公里/小时的速度行驶16-24公里，而在120伏时，可以在4小时内充电，而在240伏时，充电只需要1.5小时。据报道，本田还将为雅阁Coupe概念车配备最新的安全配置，包括车道偏离提示、碰撞预警、盲点监测、多角度后视镜等。

编者语：在底特律车展上，我们见到了许多厂家都推出了混动车型，而像雅阁Coupe这次甚至可以说是一次回归。日系厂商(查成交价参配优惠政策)也在用自己的所做，回应来自欧美的新能源车型的竞争。

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