胜达进口版2.4L两驱豪华版,搭载174马力L4发动机,动力输出平顺,满足日常驾驶需求。车主反馈加速响应积极,操控灵活,悬挂调校偏硬提升操控稳定性。尽管刹车偏软,但整体在同级别中仍具竞争力。
纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是胜达(进口)(询底价查参配),它在同级别中的关注度还是不错的。
胜达(进口)车头呈现出飘逸的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。
胜达(进口)车尾给人一种十分端庄的感觉,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。
胜达(进口)内饰呈现出精美的设计风格,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
胜达(进口)配备2.4LL4发动机,发动机最大功率174马力,峰值扭矩225牛·米。
该车匹配6挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,胜达的大灯远近光灯均为卤素光源,看起来很有气势。同时,胜达标配了手动后排侧遮阳帘、无钥匙启动系统、温度分区控制、自动空调、定速巡航等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2011款2.4L两驱豪华版7座胜达(进口)动力怎么样,让我们来看看广大车主对2011款2.4L两驱豪华版7座针对动力底盘的看法吧:网友@南极企鹅说道:“喜欢这种轻踩油门就有回应的感觉很舒服,不像以前的车太肉。”
网友@dfjgdf说道:“DM整备质量有1964KG(旗舰版),但方向调教的已经很不错,没有出现不灵活的情况,指向也精准。DM的悬挂调教的偏硬也是我喜欢的,侧倾控制的也不错,在SUV来说。但座第三排过坎有吐槽太颠的。”
网友@8001894说道:“转向还好,刹车偏软,城市的话不能跟轿车相比。”
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