长安欧尚科赛3优缺点盘点，长安欧尚科赛3怎么样？值得买吗？

长安欧尚科赛3作为长安旗下的一款小型SUV，与长安CS15有着千丝万缕的联系。虽然在设计上有所创新，但整体表现与CS15相差无几。科赛3的内饰设计更加居家舒适，空间表现优秀，动力总成成熟可靠。然而，高速动力略显不足，市区油耗偏高，座椅中央缺少头枕。科赛3的外观设计更加年轻化，大灯造型炯炯有神，一体式尾灯与CS15保持一致。车身尺寸与CS15相同，但科赛3的内饰设计更加居家，中控台采用灰色织物，提升了档次感。座椅材质采用灰色织物+黑色仿皮+橙色缝线，配色更加运动。在空间方面，科赛3的乘坐表现优秀，座椅长度和舒适度与CS15相差无几。后排乘坐空间能满足日常使用，只要不坐满5个人，都不会显得拥挤。动力总成方面，科赛3搭载了1.5自然吸气发动机，动力表现尚可。起步时表现敏捷，低扭表现够用。但由于车身重量较轻，中高速时动力略显疲软。5速双离合变速箱在平顺性上表现可圈可点，但降档速度有待提升。总的来说，长安欧尚科赛3在设计、配置、内饰、动力总成和乘坐空间方面表现不俗，性价比较高。但高速动力和市区油耗方面还有待改进。对于预算有限，追求性价比的消费者来说，科赛3是一个不错的选择。长安欧尚科赛3优缺点盘点，长安欧尚科赛3怎么样？值得买吗？长安欧尚科赛3作为长安旗下的小型SUV，与长安CS15有着紧密的联系。在设计上，科赛3更加年轻化，内饰设计居家舒适，空间表现优秀。动力总成成熟可靠，但高速动力略显不足。5速双离合变速箱平顺性可圈可点，但降档速度有待提升。科赛3的性价比较高，适合预算有限的消费者。然而，高速动力和市区油耗方面还有待改进。总体来说，科赛3是一个值得考虑的选择。

孪生兄弟

或许欧尚这个名字对于我们来说有点陌生，以至于目前在市场上欧尚的表现依旧不温不火。从名字上不难看出欧尚和长安之间的关系，欧尚实际上是长安在2018年推出的全新乘用车品牌，在技术上与长安是共享的。不过大家也不要误以为欧尚和长安的关系就像是丰田之于雷克萨斯，本田之于讴歌。长安和欧尚更像是大众和捷达之间的关系。

明眼人都能看出，科赛3的设计其实是基于长安CS15身上进行的，两者甚至在车身尺寸上都丝毫不差。这种炒冷饭般的设计方式长安不是第一个做，在此之前本田XRV和缤智早已把这种同款车进行差异化的方法玩得很溜，迎来的市场效果也是出奇地好。科赛3对比起CS15在设计上明显更加年轻，大灯的造型比CS15炯炯有神得多，车尾的一体式大灯造型和CS15保持不变。

打开车门进入车内，内饰的设计和CS15如出一辙。如果你身边有位专门热爱通过内饰猜车的朋友，不妨发张科赛3的内饰考验一他的功力。在此之前，我在评测CS15的时候曾经对它的内饰大赞特赞，在科赛3上当然也不例外。科赛3内饰有一点我认为做得比CS15更加优秀的，那便是中控台上没有使用到仿皮进行包裹，反而是使用了灰色织物，看起来更加居家舒服，同时也令车厢看起来更加明亮。

至于空间方面，在车身尺寸不变的情况下，科赛3的乘坐表现依旧表现得优秀，座椅的长度和舒适度与CS15差别不大、材质上全系都使用了灰色织物+黑色仿皮+橙色缝线，我觉得这套配色要比CS15身上的要好看不少，毕竟对于一台小型SUV来说，营造出运动感总比设计得故装成熟来得好。后排乘坐空间能满足日常使用，只要不坐满5个人的话，都不会显得拥挤。

没错，正如你所想的，科赛3的动力总成和CS15身上又是一样的，全系都搭载了一台1.5自然吸气发动机。107马力145牛米的动力表现看起来寡淡如水，但实际驾驶起来时也并非食之无味。由于车身重量只有1.2吨，所以科赛3在起步时都表现尚算敏捷，低扭表现够用。踩下油门时的比例感恰到好处，脚上一点细微的动作都会被反应到转速表上，可控性很高。中高速之后，科赛3的动力表现就显得疲软了许多，想超车怕是要提前十秒做好准备。

变速箱方面，这次试驾的车型搭载了5速双离合变速箱，或许说到双离合时很多朋友都觉得没劲。但在实际体验上，科赛3的变速箱在平顺性表现上是可圈可点的，当然如果我说一点顿挫都没有的话，那我就是在恰长安的饭。在中低速时，顿挫确实是有的，但并不明显，完全是可接受范围。其余工况中，这台变速箱的表现都尽职尽责，如果在降档速度方面在快一点的话，驾驶体验会更加好。

总结：最后来个长安欧尚科赛3优缺点盘点。优点在于设计年轻，配置较高，内饰有档次感、动力总成成熟、乘坐空间优秀。缺点在于高速动力较弱、市区油耗偏高、座椅中央没有头枕。长安欧尚科赛3怎么样？总体来说长安欧尚科赛3的表现不俗，六万不到的价格也令它拥有很高的性价比。

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